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合资合作与创新发展 ——福建汽车集团从闽台合资合作 走向国际合资合作的思考 Cooperation and Innovative Development ---FJMG’s step forward from Fujian-Taiwan cooperation to international cooperation 一、合资,开创了中国汽车工业辉煌的时代 I. The establishment of joint ventures marked an epoch in Chinese motor industry 二、独特的闽台合资合作模式 II. Unique mode of cooperation between Fujian and Taiwan 三、从闽台合资合作走向国际合资合作 III. From Fujian-Taiwan cooperation to international cooperation 四、自主创新-福建汽车的“第三个馒头” IV. Independent innovation---“the third piece of bread” in the development of Fujian’s motor industry 五、发展愿景 V. Expectation  各位领导、各位专家、各位朋友:    感谢国际汽车研讨会主办方给福建省汽车集团公司一个交流的机会,今天我要发言的题目是《合资合作与创新发展-福建汽车集团从闽台合资合作走向国际合资合作的思考》。 Ladies and Gentlemen: I wish to thank the organizer of this international conference for giving FJMG this opportunity to exchange ideas. The topic of my speech today is Cooperation and Innovative Development---FJMG’s step forward from Fujian-Taiwan cooperation to international cooperation. 一、合资,开创了中国汽车工业辉煌的时代 I. The establishment of joint ventures marked an epoch in China’s motor industry   迎着改革开放的春天,中国汽车业打破闭关自守,取得了空前的发展和繁荣。 With the Reform and Opening-up of China, China’s motor industry has ended the history of self-seclusion and achieved unprecedented progress and prosperity.     ●产销量大幅增长 :改革开放初期,全国轿车一年的销售量仅有5000台(1978年约2600台,1980年5418台),还不如国际汽车大企业一天的产量;而2005年中国汽车销量达到576万台,仅次于美国、日本,汽车开始走入千家万户,其中轿车销量达279万台。 ● Big-range increase in production and sales: At the early stage of China’s Reform and Opening-up, annual sales of cars around the country were merely 5,000 units (about 2,600 units in the year 1978 and 5,418 units in 1980), less than the daily output of a single multinational automobile company; whereas by the year 2005 the annual automobile sales in China had reached 5.76 million units (next only to the USA and Japan), among which 2.79 million units were passenger cars. Automobiles have been owned by tens of thousands of households.    ●老百姓得到实惠。在等待了半个世纪后,中国的老百姓开始享受到了汽车文明带来

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