2011-03【大五山隧洞出口段开挖支护技术交底】(二级).docVIP

二级技术交底 记录代号：ZSWJ-B-18-02 使 用 号：JSJD-2011-003 项目名称：牛栏江-滇池补水工程输水线路11标 交接地点 时 间 交底单位 中水五局牛栏江滇池补水工程项目经理部 接受单位 主 持 人 主 讲 人 接受人： 技术交底主要内容： 一、概述 大五山隧洞出口位于昆明市北京路延长线东侧，紧靠昆明市农科院。隧洞出口底部设计开挖高程为EL1911.057，洞口仰坡及两侧边坡从开口线按1:1.5放坡，边坡垂直高差29m，布设一级马道，马道高程EL1925.00。洞口仰坡及两侧边坡支护形式为：马道以上为C20钢筋混凝土网格梁+植草+节点土锚钉+排水孔，马道以下为节点土锚钉+排水孔+钢筋网+喷C20混凝土。洞口布设9m混凝土明拱段，隧道进口段开挖采用φ108超前注浆大管棚+φ48超前小导管的超前支护方案，洞内开挖支护根据围岩类别采取相应的开挖支护形式。 二、工程重难点 (1) 隧洞出口主要为土方开挖，富含有高岭土，且大部分在水位线以下，边坡稳定性较差，支护施工难度大。 (2) 隧洞出口处有一退役钴源辐照室，对施工人员的身体会带来伤害。 (3) 由于出口段部分为淤泥质土体，进洞开挖及管棚、小导管超前支护施工难度较大，需采用特殊工艺及设备进行施工。 (4) 隧洞出口开挖支护与龙泉渠道开挖施工干扰较大，施工道路布置困难。 (5) 该处位于昆明市区，安全文明施工及环保要求较高。 三、施工布置 3.1、施工供风、供水、供电 (1) 施工供风及洞内通风 在洞口左侧布置2台22m3/min的空压机站为施工供风。 在洞口布置一台2×55kw轴流风机对洞内供风。 (2) 施工供水 施工用水和生活用水均采用当地生活用水，从附近农科所接管供水。 (3) 施工供电 在洞口左侧修建630KVA变电站，从12#施工支洞接线点接线至变电站后，布设电缆引至施工面。在施工前期无业主提供网电，采用400KVA的发电机。 3.2、拌和站及综合加工厂 开挖喷锚料在施工面设置1台JS750型双卧轴强制式拌和机现场拌制。框格梁混凝土、明拱混凝土和后期衬砌混凝土采用12#支洞口的HZS-60拌和站拌制。 综合加工厂与拌合站整体布置，总占地200m2，为出口段施工中各类材料加工场地。 3.3、办公生活营地 办公生活营地毗邻综合加工厂布置，占地500m2，采用活动板房，按照临时施工营地标准建设。为该工区管理及施工人员休息办公场地。 3.4、施工道路 ①设备、材料进场道路：昆明市北京路延长线→进场道路→施工便道→大五山隧洞出口作业面。 ②出渣道路：大五山隧洞出口作业面→至12#施工支洞施工便道→瓦窑渣场。 出渣至渣场道路由于道路狭窄，同时与其他工地相互影响，需定期维护，针对部分不平整路段采用石渣回填。 ③施工作业区至洞口的道路沿左侧边坡修至洞口，整个路基采用石渣换填，主要采用大块石，局部辅以建碴、砂砾石等材料，路基顶部采用干砌块石。再进行路面混凝土硬化，采用30cm C25混凝土，从施工区至洞脸约130m,路基宽度8m，路面宽7m，高差约为9.946m（EL1921~1911.054），坡率7.65%，换填块石约4500 m3，干砌块石600 m3，C25混凝土300m3。另外便道里侧设置砖砌排水沟，开挖宽60cm×深40cm沟槽，砌筑完成后排水净断面为30cm×30cm沟壁采用M7.5砂浆抹面；外侧增加波形梁护栏120m，护栏为双波波形护栏板，立柱间距2m，双波护栏板规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为114/140?mm×4.5mm。渠道整个开挖区均存在淤泥陷车现象，同样采用换填块石作为开挖施工道路。局部可采用20mm钢板进行铺路，约需钢板300m2。 道路进入渠道之前的两侧边坡支护采用土锚钉+挂网+喷护，工程量为土锚钉65根，挂网钢筋1.8t，喷C20混凝土125m3。 便道路基基底清理完成后，反铲进行反复碾压几遍后，开始换填，填料采用20t自卸车辆运抵现场，反铲进行摊平、碾压。路基形成后，浇筑30cm C25混凝土对路面进行硬化，混凝土采用12#支洞HZS60拌和站拌制，3m3罐车运至现场，人工进行摊铺、振捣、抹面、养护。靠边坡侧预留排水沟，人工开挖沟槽，进行砌筑，砌筑完成后沟壁采用M7.5砂浆抹面，外侧人工挖坑，浇筑混凝土预埋立柱，安装波形护栏。道路未进渠道开挖区段的边坡，开挖完后，搭设排架按土锚钉+挂网+喷护及时支护。 ④考虑隧洞进洞后调车和错车困难，由于工期紧，在洞内每100m范围内设置一个调车洞，桩号分别在35+919，35+819，35+719附近。调车洞根据现场实际情况设在围岩稍好洞段，从主洞洞壁开挖进4m左右，支护参数根据围岩类别同主洞一样。 3.5、洞口施工区防排水