T-NEWS物流信息配载中心.doc

T-NEWS物流信息配载中心的创新盈利模式 创业计划书 创业团队 创业E家 团队负责人 范洁文 团队成员 指导老师 联系电话 目 录 第一章 T-NEWS产品与服务 3 1.1产品摘要 3 1.2服务介绍 3 第二章 T-NEWS物流信息行业的市场潜力 6 2.1宏观环境分析 6 2.1.1政治环境……………………………………………………………………………6 2.1.2经济环境 8 2.1.3社会环境分析 11 2.1.4技术环境 13 2.2行业现状分析 13 2.3SWOT总体分析 16 第三章 T-NEWS顾客需求分析 17 3.1目标市场 18 3.2市场需求分析 19 3.2.1货源方的需求分析 19 3.2.2运输方的需求分析 20 第四章 T-NEWS同行业的借鉴 21 4.1同行业的借鉴 21 第五章 T-NEWS 商业模式构建 23 5.1商业模式分阶段构建 23 5.1.1第一阶段 战略投入期 23 5.1.2第二阶段 模式成长期 27 5.1.3第三阶段 模式成熟期 29 5.1.4第四阶段 模式衰退期 30 5.2 T-NEWS的组织结构分析 31 5.2.1公司形式 31 5.2.2T-NEWS的组织结构图 31 5.2.3各部门职责 31 5.2.4员工需求 32 5.3财务分析 32 5.3.1公司基本财务假设 32 5.3.2股本结构及规模 33 5.3.3公司成本预算 34 5.3.4预期目标和收入预测 37 5.3.5财务预算过程 41 5.3.6财务风险预测 42 附 录 44 1.调查问卷 44 第一章 T-NEWS产品与服务 1.1产品摘要 当今社会，交通运输面临着能源消耗巨大，能源供应持续紧张，能源利用率低，油价持续上涨的问题。这不仅造成了二氧化碳排放量多导致的气候反常；而且使我国企业的生产成本增加，使得企业竞争力下降。因此，为了响应国家在“十二五”规划中提到“建设资源节约型、环境友好型社会”的号召，努力实现“低碳经济”，做到可持续发展，本公司致力于创建物流信息配载中心的创新赢利模式。通过对物流信息的整合，打造全国性的物流信息网络，弥补我国物流中存在的“满车去空车回”及企业规模小，物流多，物流分散，效率低下等不足，使得物流信息得到有效对称，提高物流运输的效率，促进全社会信息资源的合理配置。 1.2服务介绍 T-NEWS是一家采用了物流信息配载中心的创新盈利模式的服务类型的有限责任公司。本公司的具体业务如下所示： 物流信息配载业务。本公司面对的顾客主体是企业与个人。其中企业包括需要低成本运货或提倡低碳理念的大型企业，中小企业以及物流公司，快递公司等。个人包括有满货运输需求的司机，车队以及需要低价运输货物的个人。本公司主要通过接收目标顾客关于运输货物的需求信息，把运货需求方和运货方的需求信息相整合,匹配后的双方信息发给顾客，使顾客双方收到信息后能建立有效的沟通以及交易。服务介绍的简图如图1-1和图1-2所示： 图1-3 T-NEWS的目标顾客之间的联系 本公司面对的顾客分为两类：一类是货源需求方，一类是运货需求方。货源需求方包括企业和个人，如因货车不满货而无法及时发货的物流公司和空车返程的司机等。运货需求方则包括企业还有需要廉价运货的个体户。货源需求方和运货需求方的关系如图1-3所示，货源需求方有货源需求时，通过电话联系本公司，而运货需求方有需求时，也通过电话联系本公司，本公司则通过相关软件来对各方的信息进行匹配；若方案可行，则会把双方的联系方式告诉对方，使得他们私下联系达成交易。这个便是本公司打造的物流信息配载中心的创新盈利模式。 1.3行业价值链分析 本公司所处的行业是物流信息行业，该行业不仅能起到连接整合从生产厂家经过批发商和零售商最后到消费者的整个供应链的作用，而且在应用现代信息技术的基础上能实现整个供应链活动的效率化。 本公司的产业结构大致分为上游，中游，下游三个层次。上游企业是包括物流信息的供应方即有货运需求的企业和司机,400的联通客服以及相关的软件技术公司，因特网；中游的企业就包括对物流信息进行整理和分类和匹