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第一篇 总 论第四章 摩擦、磨损及润滑概述§4-1 摩擦§4-2 磨损§4-3 润滑剂、添加剂和润滑方法§4-4 流体润滑原理简介 第四章 摩擦磨损及润滑概述 一、基本概念 摩擦(friction)——在正压力作用下,相互接触的两物体受切向力作用而发生相对滑动(或有相对滑动趋势)时,接触面上产生阻碍滑动的阻力的现象。摩擦力(friction force)——摩擦时产生的阻力磨损(wear)——摩擦时,摩擦表面材质损失或转移的现象。第四章 摩擦磨损及润滑概述 一、基本概念 润滑(lubrication)——摩擦界面添加介质(油、脂等),以减小摩擦、磨损,降低材料消耗,保证机器可靠工作的现象。摩擦学(tribology)——研究有关摩擦、磨损、润滑的一门科学和技术。第四章 摩擦、磨损及润滑概述二、背景据估计工业方面,有1/3-1/2的能量消耗于摩擦过程中。磨损使零件表面形状及尺寸遭到缓慢而连续的破坏、降低可靠性、工作效率,从而丧失工作性能(失效)。国产件中,磨损件占有相当比例,其机理复杂,有待深入研究,目前有效的方法是润滑。摩擦并非总是有害的,有时可用于工作,如摩擦轮、三角带传动。§4-1 摩擦一、摩擦分类① 按物体是否有运动分静摩擦(statical friction)——仅有相对滑动趋势时的摩擦;最大静摩擦力。动摩擦(kinetic friction)——有相对滑动的摩擦。②?按运动形式分滑动摩擦(sliding friction)——两表面以相对滑动为主的摩擦;滚动摩擦(rolling friction)——两表面以滚动为主的摩擦。§4-1 摩擦③?按摩擦界面间的润滑剂情况分干摩擦(dry friction)——不加任何添加剂的摩擦,这种摩擦事实上不存在,因为两表面间总有油污、氧化膜等,所以,一般以不是有意加添加剂的摩擦。边界摩擦(boundary friction)——两摩擦表面被吸附在表面的边界膜隔开,其性质取决于吸附膜性质的摩擦;流体摩擦(fluid friction)——摩擦表面被一层流体隔开,摩擦性质取决于流体内部分子间粘性阻力的摩擦;混合摩擦(mixed friction)——上述任何两种及以上摩擦共存的摩擦。§4-1 摩擦几种摩擦的界限常以膜厚比来大致估计:式中:hmin——最小公称油膜厚度,?m Rq1 ——接触表面轮廓的均方根偏差,?m Rq2 ——接触表面轮廓的均方根偏差,?m ?≤1,边界摩擦; ?=1~3,混合摩擦; ?>3,流体摩擦。§4-1 摩擦二、干摩擦 库仑定律:Ff=f Fn① 简单粘着理论 1945年由鲍登(F?P.Bowden)等人提出 摩擦副接触只是部分峰顶接触 真实接触面积Ar很小接触点达到塑性流动 接触点被冷焊在一起分开结点的力就是摩擦力:Ff=ArτB1§4-1 摩擦② 修正粘着理论接触区域同时存在压应力和切应力,材料的屈服极限必须由复合应力来确定 Fn的作用 Ari Ari+ΔAri切向力Ff 节点增长§4-1 摩擦③?分子吸引理论两个界面接触分子作用分子键力 两个界面发生相对运动 剪断分子键摩擦力§4-1 摩擦④ 分子——机械理论 摩擦力是摩擦面实际接触区内的粘着作用和表面不平度凸峰的犁刨作用 Fs——摩擦中的粘着分量(粘着阻力)Fp——摩擦中的机械分量(犁削阻力)pe——单位面积的犁沟力s ——犁沟面积 §4-1 摩擦三、边界摩擦①?物理吸附膜 f 较低,熔点低,只能在低速轻载下起润滑作用。②?化学吸附膜 有较低的剪切强度,较高的熔点,能在较高的速度和载荷下起润滑作用。③ 化学反应膜 具有低的剪切强度和高的熔点,可在十分恶劣的条件下起润滑作用。油性——物理吸附膜、化学吸附膜的润滑性能极压性——化学反应膜的润滑性能。§4-1 摩擦四、流体摩擦当润滑油量多到一定程度, 形成的油膜厚度大到超过能将两个表面接触的微凸体完全分开,此时,没有金属的直接接触,润滑性能取决于润滑油本身的性质。§4-1 摩擦五、混合摩擦随着摩擦面间油膜厚度的增大,表面微凸体直接接触的数量在减少,而油膜承载能力的比重在加大,有些部位呈现干摩擦,有些部位呈现边界摩擦,有些部位呈现液体摩擦,这种状态称为混合摩擦。§4-2 磨损 磨损:摩擦过程带来了表面材料的丧失和转移 磨损可造成零件的失效,占总失效的70%——80%。磨损带来的危害: ① 影响零件的运动质量; ② 改变了零件的尺寸; ③ 降低了零件的可靠性。 跑合磨损磨损量稳定磨损急剧磨损时间跑合磨损磨损率急剧磨损稳定磨损时间§4-2 磨损一、磨损分类1、按磨损阶段分①?跑合(running-in)磨损阶段 跑合的目的: 磨掉不平高峰,增大接触面积,提高承载能力。 磨合也是逐渐加载、逐渐提速的过程。②?
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