2013-10-29 大桥路深基坑施工方案.doc

湘府文化公园后续建设中轴景观工程 沟槽开挖及支护专项施工方案 编 制 人： 编制单位： 长沙园林景观工程有公司 编制日期：二O一五年七月五日 目 录 1 .编制说明及编制依据 3 2.工程概况 3 3.施工部署 6 4.施工工艺技术 8 5.施工安全保证措施 13 劳动力计划 16 文明施工 16 1 .编制说明及编制依据 主要编制依据 （1）工程地质勘察报告； （2）工程设计图纸； （3）建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）； （4）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）； （5）建筑基坑支护工程技术规程（DBJ/T15-20-97）； （6）建筑深基坑支护技术规范（SJG05-96）； 2.工程概况 2.1工程概况 大本项目位于长沙市湘府中路省政府对面，本项目的建设将加快本区规划建设的进程，有效的解决道路两厢小区居民出入的问题，对片区的整体开发建设起着重大的促进作用。 结合库区工程及片区排水实际，将影响片区排水的低排系统主骨架干渠建成，场地排水方向，坡度5%，先现状排水方向和现有排水井为准。 2.2地质条件 (1)施工场地的区貌属于湘府中路省政府，主要为乡间小路以及居民区，建筑物分布较多，地形平整、简单，地层结构、水文地质条件均较复杂，属工程地质条件中复杂场地，场地稳定。 (2)道路内地层主要为第四系的人工填土、粉质粘土、粉土、圆砾、强风化泥质粉砂岩共6层，按从新到老的地层顺序如下： 1、杂填土：层厚为0.30～6.00m，密实度不均，一般呈松散—稍密状，具高压缩性，工程性质差，属软弱土层，不能直接选作基础持力层，以该土层作为高排管涵涵基时应进行处理，可采用强夯法或挤密桩法处理，对局部薄层填土则可直接清理。 2、粉质粘土：层厚为1.10～4.90m，可塑—硬塑状，一般顶部呈可塑状，具中压缩性，工程性质一般，可作为低排涵涵基的持力层。 3、粉土：层厚为0.40～2.80m，一般呈稍密—中密状，具高—中压缩性，工程性质一般。 4、圆砾：层厚为3.40～7.20m，中密状为主，该层强度较高，具较低压缩性，该层性状较好。 5、强风化泥质粉砂岩：极软岩石，节理裂隙发育，遇水易软化，具低压缩性，该层性状相对较好。 2.3基坑支护设计 基坑开挖高度在4～6m，侧壁出露土层为杂填土、粉质粘土与粉土。杂填土结构松散，开挖时易产生垮塌，场地内建筑较密集，局部不具备放坡条件，采用土钉墙的支护方式。对于具备放坡条件的地段，采取分级放坡开挖，杂填土按1:1.75，粉质粘土与粉土按1:1.5的高度比放坡。大埋深段沟槽具体支护范围及方式应根据现场开挖土质实际确定。 2.4周边环境 (1)周边道路及交通条件，本项目工程东以京珠高速公路、浏阳河为界，南至长沙大道，西临东环线，北至人民东路、圭塘河。 (2)场区及周边地下管线，开工前通知业主提供现场及周边的现状管线、水系设计图纸，并根据图纸现场复核。 2.5工程特点、难点与施工关键 本次基坑开挖包括两个，首先开挖的是污水管道基坑，再开挖的是箱涵基坑。其中污水管道的设计标高在箱涵以下，并在道路的右幅，而箱涵在左幅。所以先施工污水管道，回填后再施工箱涵。本项目道路红线两厢均紧邻建筑物，特别是北侧建筑物较为密集，需要进行支护，而路幅中心有110KV的高压电杆两根，需要进行加强支护，拟采用桩板墙进行加固。基坑开挖局部地段将揭穿圆砾层顶部，将会遇到圆砾层中的孔隙水，由于该孔隙水与圭塘河水互补密切，需要采取止、排水，确保施工安全。 2.6工程目标 工程合格率100%，无安全事故，按照施工进度计划完成。 3.施工部署 3.1项目组织机构 项目管理模式图 3.2施工进度计划 计划总工期为23天，其中污水管道基坑开挖7天，箱涵基坑开挖为7天，土钉墙施工为8天。 3.3材料与设备计划 土方挖运机械设备一览表 设备名称 设备型号 数量 反铲挖土机 1.6 m3 2台 自卸汽车 8台 基坑支护施工机械设备一览表 设备名称 设备型号 数量 空压机 9m3 2台 砼喷射泵 Pz-5 2台 正铲装载机 ZL50 1台 张拉设备 1套 注浆设备 1套 钢筋加工机械设备一览表 设备名称 设备型号 数量 卷扬机 1台 钢筋弯曲机 WJ40-1 2台 电焊机 BX-300 10台 钢筋切割机 GJ51-32 3台 4.施工工艺技术 4.1施工段划分与施工工艺流程 根据本工程的施工难点，先对110KV的高压电杆进行桩板墙进行加固支护，后对污水管道基坑进行开挖，最后进行箱涵的基坑开挖，同时进行土钉墙进行支护。 4.2施工方法 详细说明个施工阶段的施工方法、设备、注意事项等内容。 本工程在具备工作面的条件下，争取在计