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T梁架设施工方案 二○一二年十二月 T梁架设施工方案 编制： 复核： 审核： 审批： 2012年12月 总 目 录 第一部分：T梁架设施工方案 第二部分：安装维护使用说明书 第三部分：计算书 第四部分：龙门吊试吊方案 第五部分：架桥机试吊方案 目 录 一 编制依据 1 二 工程概况 2 2.1 工程简介 2 2.2 相关技术参数 3 三 人员组织安排 4 四 架梁施工机具 5 4.1 主要机械设备 5 4.2 辅助施工机具 5 五 工期计划 6 六 施工方案 6 6.1 总体安排 6 6.2 作业准备 8 6.3 工艺流程 9 6.4 移梁、发梁 10 6.5 龙门吊架梁 14 6.6 架桥机架梁 17 6.7 横向连接 23 6.8 横隔梁施工及防护措施 24 6.9 湿接缝施工及防护措施 25 七 质量控制及检验 27 7.1 质量控制 27 7.2 质量检验 28 八 安全保证措施 30 8.1 组织机构 30 8.2 安全保障措施 30 九 应急预案 34 9.1 应急组织机构 34 9.2 职权分工 34 9.3 应急预案的实施 35 9.4 详细现场应急预案 36 9.5 预防措施 41 9.6 处理和改进 42 一 编制依据 1 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； 2 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）； 3 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）； 4 《铁路桥涵工程质量评定验收标准》（TB10415-2003）； 5 《铁路架桥机架梁暂行规程》（铁建设（2006）181号）； 6 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）； 7 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）； 二 工程概况 2.1 工程简介 其里程桩号为DK4+300～10+150，线路全长5.85km。该专用线工程位于东郊. 。桥梁直曲线及纵坡如下表所示： 项目 孔跨 直曲线 孔跨 坡度（‰） 五湖特大桥 （单线，L=798.73m） 第1孔～第15孔 曲线 R=1000m，L=514m 第1孔～第20孔 +5.6 第16孔～第24孔 直线 第21孔～第24孔 -4.4 西渠特大桥 （单线，L=1989.76m） 第1孔～第23孔 曲线 R=1400m，L=1200m 第1孔～第25孔 0 第24孔～第62孔 直线 第26孔～第40孔 +0.7 第41孔～第62孔 -6.0 北双线大桥（双线，L=172.6m） 第1孔～第5孔 直线 第1孔～第5孔 0 桥梁上部结构主要采用24m、32m预制后张法预应力混凝土简支T梁[图号：通桥（2012）2101]，共计190片。T梁具体数量及类型如下表所示： 序号 桥梁名称 桥梁孔跨 数量(孔) 中心里程 1 特大桥 1-24+1-64+3-24m+19-32m 23 DK5+422.75 2 渠特大桥 4-32m+5-24m+15-32m+1-24m+37-32m 62 DK8+701.51 3 大港双线大桥 5-32m 10 DK9+950.00 合 计 190片梁：24m预制边梁(10孔)+32m预制边梁(85孔) 2.2 相关技术参数 T梁技术参数表如下表所示： 图号 通桥（2012）2101 梁型 边梁 梁长m 32.6 24.6 梁跨m 32.0 24.0 顶板宽度m 2.3 2.3 底宽m 0.88 0.88 梁高m 2.5 2.1 腹板中心宽m 0.21 0.21 梁重t（含防水层） 139.28 98.65 三 人员组织安排 为保证架梁施工安全有序进行，保证T梁架梁时人员设备安全及架梁的质量，对架梁人员进行分工，责任到人。 具体施工人员安排及职责如下： 四 架梁施工机具 本工程T梁架设的主要施工机械有架桥机、运梁炮车、提升站龙门吊、汽车吊及其它辅助施工机具等。 4.1 主要机械设备 序号 名称 数量 技术参数 1 龙门吊 4台 2座提升站，起重80t级 2 架桥机 1台 JQ40m/160t 3 运梁炮车 2台 轮胎式，160t 4 汽车吊 2台 浦沅25t 4.2 辅助施工机具 序号 名称 数量 技术参数 1 Φ48mm/16.5m吊索 16根 Φ48mm钢丝绳规格为6×37丝 2 护梁铁片 16套 3 枕木头 100个 800㎜长 4 2.5米枕木 40根 外观良好 5 5吨倒链