D330G组技术交底资料.docVIP

D330g机组 现场本体安装技术说明 制造技术处 2005年6月2日 本体安装技术说明 基础与地脚螺栓孔检查 本机组采用穿透式地脚螺栓孔，阀门采用悬挂式弹簧支撑结构，地脚螺栓孔位置和形状误差，阀门悬挂梁标高、支吊架位置等将直接影响机组的安装进程和安装质量。安装人员必须按照“地脚螺栓和预埋件图”认真复查，确认螺栓孔和各预埋件符合图纸设计要求。 确定汽轮发电机组中心线和凝汽器的纵、横中心线。 以运行平台基础基准线结合基础上地脚螺栓孔实际偏差情况，建立汽轮发电机组和凝汽器的实际中心线，并以此基准线标出其相关基准线（如各轴承中心线）。 复核地脚螺栓孔数量及中心位置尺寸。 要求：水平方向偏差不大于2mm，地脚螺栓中心线垂直方向全长偏差不大于2mm，各预埋件偏差不大于10mm。 按“地脚螺栓和预埋件图” 和“基架图”，标示出各基架实际安装位置，在基架安装表面铲除混凝土疏松层，裸露出基础坚实表面。 以实际基准线为准，测量、标记出高压主汽调节阀、中压联合汽阀的安装位置，重点检查高压主汽阀支吊架生根的钢梁的钢材型号和断面，确保钢梁有足够的刚度，其纵、横中心线和标高应符合设计要求；中压联合汽阀弹簧支座加强预埋件应平直无歪扭，确认预埋钢板与混凝土锚固坚实。 2．汽缸预组装（可根据现场施工灵活安排完成） 预组装主要指在基架就位前，分别将基架与对应的前箱、中低压轴承箱和低压盘车箱、低压外缸提前进行预组装，进行必要的检查或修配，以缩短安装工期。 2．1 前轴承箱与基架预组装 2．1．1 将滑块复装于前箱底部滑块槽中，滑块与滑块槽接触均匀，总接触面面积不小于75%。把紧工艺螺栓后，结合面用0.03mm塞尺检查不入(此工艺螺栓及自润滑滑块与基架固定的螺栓在轴承箱最终就位后均不必拆卸)。 2．1．2 将前箱放在基架上，检查滑块与基架上自润滑滑的接触情况，对应滑块接触应均匀，接触面积不小于75%。 2．1．3 检查纵向键及压板间隙，符合“主机证明书”中相关要求。 2．2 中低压轴承箱与基架预组装 2．2．1 将中低压轴承箱放在基架上，检查箱体底面与基架的接触应均匀，接触面积应不小于75%，四周用0.03mm塞尺检查不入。 2．2．2 检查纵向键、横向键及压板间隙应符合“主机证明书”中相关要求。 2．3 盘车箱与基架预组装 2．3．1 将盘车箱放在基架上检查箱体底面与基架的接触应均匀，其接触面积应不小于75%，四周用0.03mm塞尺检查不入。 2．3．2 检查纵向键及压板间隙应符合“主机证明书”中相关要求。 2．4 低压外缸与基架预组装（组合位置应在汽机基础基架上） 2．4．1 将低压缸基架放在与低压缸结合面上，检查彼此接触，要求均匀接触，面积不小于75%，四周用0.03mm塞尺检查不入。 2．4．2 检查侧基架横键间隙符合主机证明书要求。 3．基架就位及标高调整、制作水泥垫块 3．1 按“基架图”在基础上标示出各基架的纵、横安装基准线。 3．2 按“地脚螺栓和预埋件图”，将地脚螺栓穿入基础孔内，下端装入托板与螺帽，上端在靠基础平面处点焊托杆，将螺栓托住。 3．3 按“基架图”，在各基架带“i”标记处，装入埋入销，参见“埋入销装配图”。 3．4 按安放各基架，在各“i”孔对应位置处安放垫铁(工程自备）。并调整埋入销，使其支承住基架。 3．5 调准中低压轴承箱基架水平、标高，使其纵、横水平偏差不大于0.02mm/m，基架上表面标高H=12600±0.5mm。 3．6 以中低压轴承箱基架标高为基准，调整其余各基架标高。 具体要求为：以中低压轴承箱基架标高为基准，采用“水连通”测平仪测量，前轴承箱基架：按主机证明书要求安装，（标高在#1轴承支点处的滑块上测量，前箱基架纵向扬度同#1轴径扬度，在主油泵安装位置上测量），盘车箱基架：H±0.015mm ,低压缸各基架标高按主机证明书 “低压缸基架相对标高记录”调整。各基架本身纵、横向水平偏差均不大于0.02mm/m。 3．7 安装水泥垫块灌浆模盒的安装，基础垫箱安装规范。安装模盒时不得破坏基架水平、标高。 3．8 浇灌MF-870C灌浆料。浇灌细则详见《主机安装维护说明书》附录1及附录2。 3．9 提请注意： 基架上、下表面均经过精密加工，属薄件结构，存放时应有防变形措施，吊装时小心轻放，防止碰撞。 4．基架水平、标高调整 4．1 水泥垫块达到养护期后，拆除模盒，检查每一模块盒基础间是否良好并无间隙地牢固粘合。吊走基架，修整水泥垫块，清除多余料浆，四周倒棱。 4．2 清除基架与水泥垫块结合面料浆，按“埋入销装配图”装入埋入销Ⅰ、Ⅱ。 4．3 将各基架复装到水泥垫块上，检查水泥垫块表面与基架表面接触情况，接触面积应大于75％，接触点均匀，且