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感到顾客 一等通联 高铁施工设备专题 * 秦皇岛天业通联重工有限股份公司 祝 各位领导专家工作愉快 * 高速铁路施工设备介绍 1 TLC900t 运梁车 2 TLJ900t 架桥机 * 随着国内高速铁路的迅猛发展，铁路施工工况也越来越呈现出其多样性，具体体现在多山地区，特别是在桥隧相连的施工场所。 TLC900C3型运梁车是针对多山、多隧道等复杂工况专门进行设计和生产的。 1 TLC900C3型运梁车 简介 * 客运专线运梁车现状 共性：车高约3.4m，不能运梁过隧道 切翼缘过隧道 销售总计：63台 * 南广客运专线-中水七局平南梁场 * * 载 重 量： 900t； 整机质量： 280t 外形尺寸(长x宽x高)： 39.6x6.9x2.25±0.35m (前驾驶室90°） 轮胎/轮辋规格： 12.00-20 /8.5-20 接地比压： 载重900t时0.6MPa，胎压0.86MPa 车 速： 满载5km/h，空载10km/h 坡 度： 满载爬坡度5% 功 率： 400kw X 2台 工作模式： 直行、斜行、八字转向、半八字转向、驻车 主要技术规格参数 * TLJ900架桥机在石太线应用 2 TLJ900t架桥机 简介 销售总计：74台 * TLJ900架桥机在京津城际工地 * 十二局四公司在合武线工地 * 中铁二十三局郑西 中铁十九局武广 * 中铁十七局应用于海南东环铁路，曲线R500m是迄今为止世界之最 * TOLIAN TLJ900架桥机 * 曲线架设平面图 * 中铁八局应用于成灌铁路，曲线R600m，单线450t箱梁 * TLJ900t架桥机主要技术参数 1、额定起重能力： 900t 2、梁体起落速度： 0～0.5m/min 3、梁体横向微调速度：0～0.14m/min 微调距离：±200mm 4、吊梁纵移速度： 0～3m/min（重载）0～6m/min（空载） 5、过孔方式： 单跨简支移位过孔、移位速度0～3m/min 6、架设桥形： R≥600m 7、作业效率： 2孔/8小时 8、外形尺寸： 76m×17m×13m（长×宽×高） 9、装机容量： 276kW 10机 重： ≥ 535t 11、隧道进出口架梁基本条件：进隧道口方向末孔胸墙与隧道口最小距离12m，出隧道口方向首孔胸墙与隧道口最小距离 21m * TLJ900架桥机应用实绩 特点:过隧道、过刚拱桥、小曲线 * 谢谢各位领导、专家 The End * * 感到顾客 一等通联 高铁施工设备专题 * *
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