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车间吊车管理办法及操作维护规程 管理办法 1.吊车必须由具有行车驾驶资格证的专业司机驾驶。 2吊车使用结束后必须停在规定位置。 3.无证人员不得驾驶吊车，否则发现一次，考核相关责任人 500元。 二、操作规程 （一）开车步骤 1.每次开车前应首先发出警告信号，确认安全后，方能开车。 2.关好窗户开关，打铃再合总闸后合分闸。控制器逐渐搬动达到正常运行位置。 3.空车开动，倾听转动部分声音，并观察有无异常，如发现异常未经处理，不得开动。 （二）运行中注意事项 1.吊车运行中，严谨上、下车，必须要求上、下车时，首先以信号通知司机。待停车后方能上、下车。检查人员停留在车上时，应事先同司机取得联系。 2.吊车正常工作时，人员不得停留在主、付小车上。 3.吊车上不准堆放各种物品，如工具、材料、易爆品等，以防振动下落造成人身或设备事故，对于必须放工具、常用备件等要放在专用箱子里。 4.吊车运行时不准在人头上和其他重要设备上通过，如果有人，必须发出信号，待人躲开后方能通过。 5.起重机吊运载货时，重物必须提升到离开最高障碍物0.5m以上，且吊物不准从主要设备上面过。 6.吊车运动中，严禁同胯间起重机相撞和顶顶车。 7.起吊重物时，必须在垂直的位置，不允许起重机牵引和拖动重物，不允许斜拉、斜吊吊物相撞，推拉其他设备和物件。 8.运转过程中，当电机未完全停止转动前不得使其反转。 9.各类起重机不得超负荷使用，吊运时必须有专人指挥。 10.运行中司机得到任何停车信号，要立即停车。 11.吊运过程中，如发生事故或线路停电，必须迅速停车，将总开关切断，当了解清事故或停电原因，并检查处理无误后，方可重新起动。 12.吊车进行维护和检修时，必须停电。 13.到限位时必须停车，不准利用惯性超越限位，不得依赖限位开关和碰头停车。 14.当双钩同时工作时，禁止主、付钩互相碰撞。 15.当吊钩工作时可把另一钩起升到一定高度。 16.用两台吊车同时吊一重物时，安全措施得当，且经昆钢工程技术公司安环部认可后才准起吊。 17.遇到以下情况之一时，司机有权不予起吊。 ①多人指挥 ②指挥手势或信号不明 ③吊物栓挂不牢 ④负荷不明，吊物粘地或埋在地下 ⑤易爆炸物如（氧气瓶、乙炔瓶等） ⑥吊物上有人 （三）停车步骤 1.停车时把吊物放下，吊钩提起到适当位置，并切断电源。 2.当吊钩上悬挂有重物时，司机不得离开驾驶室。 3.当吊运工作完成后，所有控制器置于零位，先拉接触器，后拉总闸，经确认无问题后司机方可离车。 三、维护规程 1.各电机的定子绝缘不低于1MΩ，转子绝缘不低于0.5 MΩ，二次铜环无烧痕，碳刷磨损在规定范围内。 2.检查刷架弹簧压力是否一致，需调整到150—200g/c㎡的压力，使用中是否冒火。 3.检查电压是否符合要求，当低于额定值85%时应停止使用。 4.检查电机在工作中声音是否正常，是否有振动，有无定子相位错移，定子铁芯未压紧，转子变形。滚动轴承磨损等现象。 （二）检查制动器 1.每班需检查活动部分，要保持灵活，动作准确可靠，有无烧痕和摩损现象，凡有断裂或磨损严重的应及时更换。 2.电磁线圈绝缘不得低于1 MΩ，没有接地虚连现象。 3.每班需检查制动表面是否有油迹，是否磨损均匀，是否带有裂纹和绳迹。制动轮磨损时温度不准超过200℃. 4.运转时必须保证制动器的平稳性和均匀性，发现急剧振动应及时调整。 （三）检查减速器 1.每班需仔细观察减速机有无异音，按定期补充和更换润滑油，根据不同季节适当选择润滑油，加油量不得超过或低于各减速机的油尺刻度。 2.检查齿轮啮合情况，齿面接触应良好。 3.运转时油温不超过70℃。 4.每班检查减速机一次；不允许振动地脚松动等现象，遇有此情况及时检查处理。 （四）检查卷筒和滑轮 1.每班需检查卷筒、轮毂是否有裂纹等破损现象。 2.检查卷筒的磨损情况。 3.按计划定期对轴承加油润滑。 4.经常检查滑轮的磨损情况，每班需检查轮统等是否有掉边等现象。 （五）检查钢丝绳 1.每班需检查钢绳是否有弯曲、打结、局部凸出线或过扭转等现象。 2.应保证钢绳的正常润滑，一般每周加一次油。 3.检查钢绳的磨损情况。 （六）检查吊钩 1.检查吊钩危险断面的磨损情况，吊钩须保持灵活。 2.每班检查各种龙门板勾垫瓦的磨损情况。 3.每班需检查板勾固定柳钉是否松动，勾梁是否变形，是否有开焊、裂纹和破空等现象。 （七）检查车轮及轨道 1.检查车轮轴承的润滑情况，确保润滑良好，格局使用场合要有定期的清晰加油制度，对于不同的吊车一般掌握在3个月到半年。 2.检查车轮轮面有无砂眼裂纹现象，表面是否平整光滑。 3.检查轨道是否平直，规矩有无变化及磨损情况。 （八）检查联轴器及轴 1.每班至少检查一次各种联轴器和万向接轴，接触