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车辆管理制度 第一章 总 则 第一条 为了规范用车及车辆运输过程中的各个环节，提高驾驶员的客户服务水准，增强安全、预防责任意识，达到“内强素质、外树形象”的要求，特制定本制度。 第二条 本制度适用于所有司乘人员。 第二章 管 理 细 则 第一条 车辆管理实施主班司机责任制，副班司机出车过程中对车辆负责，双方交接车辆应做到车况清楚，车辆证件、工具、随车物品要心中有数，造成损失者照价赔偿。 第二条 车辆在运行过程中，当班驾驶员必须做到水满油足，“三检”工作到位，因驾驶员工作责任心不强，而造成车辆部件损坏，由驾驶员承担30%的经济损失。车队实施不定期抽查、发现问题，对少油少水、保养不到位者，每次处以50元罚款。 第三条 车辆的行驶证年审、道路运输证一级评定、二级季度维护，主班驾驶员要做到心中有数，要按时上报车队，按车队计划安排进行，如因驾驶员责任性不强，不按时进行证件审验，所造成的罚款由驾驶员承担30%。 第四条 车辆在行驶过程中，驾驶员要有高度的安全责任意识，遵守道路交通条例，严守安全操作规程，严禁盲目开快车、抢道、疲劳开车，酒后开车，杜绝一切对安全防事故有影响的行为，发生车辆事故要及时报告车队，凡因违反交通规则发生车辆责任事故和车辆违章，车辆责任事故按所造成经济损失的10%进行处罚，车辆违章按所造成经济损失的35%处罚。 第五条 严格执行请、销假制度，休假要按规定填写请假条，按计划休假，超延假要经车队队长同意，休假回厂后要及时报告车队销假。 第六条 严格执行车队安排的出车任务，想方设法降低车辆运输成本，减少损耗，认真完成每一趟出车任务，确保优质高效。 第七条 各种出车费用票据，要按车号、姓名、时间、出车趟次、线路填写清楚，一次一报，按规定报销，严禁弄虚作假。 第八条 车辆在出车过程中发生故障，司机要进行认真检查，尽力排除故障，需要抢修时，应把故障情况告知车队长和修理班长，以便及时安排抢修或拖车。 第九条 司机出车回厂觉得车辆某些部件需要检修，应把车辆故障情况写在修理申请单上，以便进行维修作业。 第十条 如未出车，要准时上下班，帮助做些力所能及的工作，否则按旷工论处。 第十一条 出车司机要配合门卫检查，不得不让检查，粗语相待。 第十二条 司机在出车前、后或无出车时都不准酗酒，聚众赌博，打架。否则将按公司有关规定给予处罚。 第十三条 驾驶员有责任保管好公司指派其驾驶的车辆，不允许私自将车辆借给他人。如果同意或调度，随便借车给他人，按公司激励制度执行，造成事故或经济损失由当事人自己负责。 第三章 货车出车 第一条 司机在运送物品过程中，要对所载物品心中有数，送货线路清楚，时间把握准确，与送货员紧密配合，有责任确保车上物品的安全，车上物品要捆绑牢固，雨天要盖好帆布，凡因操作不当，造成车上物品损坏，按物品损坏价格的20%处罚。 第二条 司机在出车过程中，要着装严谨，无特殊情况要着工服，按公司规定佩戴厂牌，对外交往要举止文明，为客户服务要热情周到，树立公司良好形象。 第三条 司机运送货物完成任务后，一定要在货物单上签字，自然损耗货物要与业务员说明情况。 第四条 车辆回厂后要按规定停放车辆。带货物回厂车辆必须停在指定位置，空车一律停在指定的停车点，按车位停放，车头对齐，乱停车辆者，每次处以50元罚款。 第五条 保持通讯顺畅，除晚上11点以后执行任务回厂者可关手机休息至次日12时，其它无特殊情况严禁关手机。装车时，司机要在现场与送货员一起调整装箱的先后顺序，检查货物的摆放和固定情况，阴雨天气盖好帆布，保证货物安全送到客户手中。 第六条 有事提前请假，未提前请假，到装货时提出不驾驶者按旷工处罚，如造成货物损失，由当事人自己负担经济责任。 第七条 出车要准时，与送货员要团结，密切配合，互相帮助，不闹无原则纠纷。 第八条 回来时抓紧时间洗车、打黄油，保持车容整洁，配合维修工做一些保养和小修。 第三章 小车出车、用车 第一条 接送客人、工伤、携带（包括取、送）万元以上现金或重要文件外出办事者，可申请用车，公司应予以派车。 第二条 用车申请： 1、申请用车，应提前一天填写用车申请或类似的用车表单，无特殊情况不得临时叫车（救急、公伤、特殊情况例外）。 2、在填用车申请或类似的表单时，要用正楷字体如实填写，由部门主管签字。 3、接乘坐飞机、火车的客户的用车申请，要写明航班号、所接人员姓名、联系电话、飞机或火车到达时间及地点，并打印A4大小的迎宾牌一张，以便顺利接到客人。 4、接、送住公司附近或在公司停留多日的客人，应将每日的接送时间和地点填入用车申请，以便统筹安排车辆。 第三条 车队调度可按申请部门申请用车时间、用车路线视情况安排一车多用。 第四条 用车中，未经车队调度安排，用车人员不可私自指派驾驶员改变行驶途径办其它事情，遇此情