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巢湖市北外环路应急度汛工程 起重吊装安全施工 专项方案 巢湖水利电力建设有限公司 二0一一年三月五日 目录 一、工程概况 二、工程地质条件 三、作业环境 四、吊装物体说明 五、起重机械选用 六、 吊装程序、方法和要求 七、 安全技术措施 八、危险源与相关控制措施 一、工程概况： 巢湖市北外环路应急防洪工程，位于巢湖市市政府北外环路南侧；主要工作为ф1.8m混凝土预制涵管安装埋设；工程共分为东段、中段和西段三部分，较为分散，全长1.8km，基槽开挖深度较深，接近路边； 基坑周围自然地面比较平坦，地理条件较为良好；基槽设计边坡为1：0.5，中部设有一道台阶； 二、工程地质条件 根据现场实际开挖勘察情况，施工范围内的土层分布依次为（开挖深度为基坑底部）： ①表层土：为耕植土和回填土组成，黄褐色，松散，局部混有大块石，且部分为新近堆积成山包；厚度约为0.1m~4.5M。 ②黏土：褐色，密实，分厚度约为3.5M。 ③砾卵石土：灰黄色，密实； 三、作业环境 现场道路平坦、坚硬，沿路边正在架设一条高压供电线路，线路正在施工没有供电，线路离地高度约20m，别无障碍物，具备吊装条件，砼预制涵管直接由生产厂家运至施工现场，可现场调控； 四、吊装物体说明 吊装物体主要是Φ1.8砼预制涵管，单节长度2m，单节重量约6t； 五、起重机械选用： 考虑起重机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结合现场物件重量，几何尺玻寸安装高度来选择起重机。 1． 以涵管单节重6T计算： 6T×1.2=8.2T（1.2为动力系数），高：2.2m+2m（吊索）+0.5（离地高度）=4.5m即为起重高度。 根据机构性能表选择起重机，考虑我单位设备条件，选用20T或25T汽车吊。 2、吊装钢丝绳选择，根据吊装重量，查表选绳。选用6×19+1，d=18.5mm钢丝绳，其破断拉力总和为k=19.9T 因19.9／6=3.3T9.3／(2+2×sin55°)=2.55T（其中6为安全系数）故选用此绳安全。 根据机械性能表，满足吊装要求。 六、 吊装程序、方法和要求： 1． 施工准备。 1）认真学习施工图纸，并组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交底。 2）认真核对的数量、重量、规格及连接件的规格、数量。 3） 核对结构件的就位尺寸和相互关系。 4） 检查构件是否有严重裂纹、扭曲、破损及缺陷，其质量是否达到标准要 求，如未达到应采取妥善措施。 5）查看构件、予埋件及吊环是否齐全可靠。 2． 吊装程序： 涵管移位→穿钢丝绳→起吊→就位 3． 施工方法和要求： 1、 涵管移位： （1） 作业前：必须核实涵管的强度是否达到100％设计要求，以及型号是 否正确，有无损伤。 （2） 钢筋砼涵管用钢丝绳穿好后，挂在起吊钩上，用吊车吊起离地20cm，移至坑边位置，并及时移位吊装； 2、 涵管吊装： （1） 绑孔：起吊涵管用吊索直接穿过涵管，吊索两头为千斤头，直接挂在吊车吊钩上，在涵管与绳索接触的棱角处垫胶皮，以防损坏涵管。 （2）先进行试吊，当涵管稳定后吊离地面20cm，检查各吊点及吊索具，以及 构件受力，工切无问题后方可正式吊装。 （3） 起吊后涵管中心线对准安装中心线，然后平稳起钩，当涵管吊到基坑距基础顶30－50cm时即停车起钩，用溜绳旋转涵管对准中线，然后慢慢落钩。 （4）用撬棍使涵管中心线对准定位线，刚接触基础顶时，好刹车。 （5）采用目测尺量及吊线坠的方法，进行涵管的定位线度的校正工作，然后采用垫块进行临时固定，调整好后，固定牢固。 （6） 固定完毕即可摘钩。 七、 安全技术措施：? 1． 吊装前，作好安全教育及安全技术交底工作，作好吊索目及起重绳，起重机的检查，发现问题及时解决。 2．现场施工技术负责人先对各部位机械构件作全面检查；电工对电路、操作、控制，制动系统作全面检查；吊装指挥对已准备的机具设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查统一指挥，统一联络信号，合理分工，责任到人。及时收听气象预报，如突遇四级以上风及大雨时停止作业，并作好应急防范措施。起重臂下禁止站人。?所有工作人员都不得擅自按动按钮或拨动开关等。?紧固螺栓按规定的扭矩值扣紧、穿销子，严禁加猛打猛敲；物体间孔对应，使用杠棒找正，不能用力过猛，以防滑脱，物体就位缓慢靠近，严禁撞击损坏零件。在作业区域和四周布置二道警戒线，安全防护左右各20m，挂起警示牌，严禁任何人进行作业区域或在四周围观，现场安全员全权负责安拆区域的安全监护工作。???? 八、危险源与相关控制措施 1、防止起重机事故措施 ? 1)、起重机的行驶道路必须平坦坚实，地下墓坑和松软土层要进行处理。必要时，需铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。当起重机通过墙