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环境/职业安全健康一体化管理体系 岗位作业指导书 文件名称：起重机械岗位作业指导书 文件编号： DFL792PC-C001-1 编写部门： 制造部 编 写 人： 盛太先 日期： 审 核： 日期： 批 准： 日期： 会 签 表 部 门 会签人／日期 部 门 会签人／日期 东 风 科 技 环境/职业健康安全一体化管理体系 起重机械操作 文件编号： DFL792PC-C001-1 第1版 第 1 页 共 4 页 2　　　本岗位的危险源/环境因素 　危险源：制动器缺陷；控制器缺陷；安全装置缺陷；防护装置缺陷；限位装置缺损；工作点照明不良；大、小车轨道不平；接地（零）缺损；电气绝缘损坏；登高梯台缺损；超负荷起吊；劳动防护用品穿戴不规范；信号装置缺损；违章作业。 环境因素：用电消耗；原辅材料消耗；潜在的火灾、爆炸；工业垃圾排放。 3　　　要达到的标准 　　通过规范岗位元操作，达到控制岗位元的危险源/环境因素。 4 　　作业程序和要求 4.1　　操作前 操作人员需经过专门的岗位培训，考试合格、并取得《特种作业操作证》后，方能上岗。 上岗前应穿戴好劳保用品。 查阅交接班记录，对相应问题进行处理。 开车前将所有控制器手柄扳至零位，将舱口及门开关合上，打铃告警后，送电试车。通过空载试车，确认机械、电气、安全装置、防护装置良好；车上无碰、卡、挂现象。 按“设备日点检卡”内容逐项检查，确认合格后填写好“设备日点检卡”。 操作中 天车启动逐文件加速，保持运行平稳；起升机构每档的换档时间在1—2秒；运行机构每档转换时间应小于3秒。 第一次起吊货物时，首先将货物吊离地面（或车辆）0.5m，通过下放货物测验卷扬制动器，确认可靠，再进行正常作业。 天车运行时，应以铃声警示现场人员回避。 确保天车调速正常，各制动器制动可靠（特别是卷扬机构）。锥度轴上的联轴器无窜动、异响。 检查确保集电托及软线无挂、卡、脱现象。 检查并确认各安全开关完整、灵活、可靠（特别是升降机构）。 检查并确认吊钩、滑轮转动灵活，无裂纹、缺损；螺母紧固、可靠。 操作时发现大车运行不同步，减速箱有异常响声，联轴器损坏或窜位时，应及时通知 东 风 科 技 环境/职业健康安全一体化管理体系 起重机械操作 文件编号： DFL792PC-C001-1 第1版 第 2页 共 4 页 10%时，应更换钢丝绳。 操作中发现大、小车不能及时制动，应立即调整制动器制动力矩。 操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在接近邻车或接近人员时须打铃警告。 运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。 起吊重物时，距地面距离不许超过0.5m。 吊运接近额定负荷时，应升至100mm高度停车检查制动能力，确认制动可靠方能起吊。 吊运过程中，不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬机不能同时操作）。 正常情况下不准打反车。 吊运物品坚持“三不越过” a)不从人头上越过 b)不从驾驶室顶部越过 c)不从设备上越过 上、下车时需由梯子平台通过。不准从一台车爬至另一台车。不准沿轨道行走。 车上不准堆放活动物或其它物品，工具应加以固定。 同一跨轨道上有两台以上吊车时，不准相互推车碰撞。 吊钩不负重运行时，应升至一人以上高度。 处理故障或离车时，控制器必须放于“0”位，切断电源。不准悬挂重物离开车。 操作中严格执行“十不吊” a)超过额定负荷不吊； b)指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊； c)吊索和附件捆绑不牢不吊； d) 吊挂重物直接加工时不吊； e) 歪拉斜挂不吊； f) 工件上站人或浮放活动物不吊； g) 易燃易爆物品不吊； h) 带有棱角刃口对象未垫好不吊； i) 埋地物品不吊； j) 违章指挥不吊。 起重机械凡有下列情况之一者，禁止使用。 a)钢丝绳达到报废标准； b)吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准； 东 风 科 技 环境/职业健康安全一体化管理体系 起重机械操作 文件编号： DFL792PC-C001-1 第1版 第 3 页 共 4 页 c)d)限位开关失灵； e)主要受力件有裂纹、开焊； f)主墚弹性变形或永久变形超过修理界限； j)车轮裂纹、掉片、严重啃轨或“三条腿”； h)电气接地保护失去作用或绝缘达不到规定值； i)电动机温升超过规定值，转子、电阻一相开路； j)天车顶部平台上有人（检查、修理指定专人指挥时除外）； k)新安装、改装、大修后未经验收合格； l)轨道行车梁松动，断裂、物体破碎、终