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地铁内排水泵站概述污水泵站工艺特点地铁站排水泵站设置目录 CONTENTS概述分类与组成(1)组成 排水泵站的基本组成包括：机器间、集水池、格栅、辅助间，有时还附设有变电所。概述分类与组成(2)分类 排水泵站按其排水的性质，可分为污水(生活污水、生产污水)泵站、雨水泵站、合流泵站和污泥泵站。 按其在排水系统中的作用，可分为中途泵站(或叫区域泵站)和终点泵站(又叫总泵站)。 按水泵启动前能否自流充水分为自灌式泵站和非自灌式泵站。 按泵房的平面形状，可以分为圆形泵站和矩形泵站。 按集水池与机器间的组合情况，可分为合建式泵站和分建式泵站。 按照控制的方式又可分为人工控制、自动控制和遥控3类。概述1. 排水泵站的基本类型（1）合建式圆形排水适于中、小型排水量，水泵不超过4台。优点：圆形结构受力条件好，便于沉井法施工，降低工程造价，水泵启动方便，易于根据吸水井中水位实现自动操作。缺点：机器内机组与附属设备布置较困难，当泵房很深时，工人上下不便，且电动机容易受潮。概述1. 排水泵站的基本类型（1）合建式矩形排水泵站适于大型泵站优点：在机组、管道和附属设备的布置方面较为方便，启动操作简单，易于实现自动化。电气设备置于上层。不易受潮，工人操作管理条件良好。缺点：建造费用高。当土质差，地下水位高时，因不利施工，不宜采用。污水泵工艺特点水泵的选择泵站的扬程Hss——吸水地形高度(m)，为集水池内最低水位与水泵轴线之高差；Hsd——压水地形高度(m)，为水泵轴线与输水最高点(即压水管出口处)之高差；Σhs和Σhd——污水通过吸水管路和压水管路中的水头损失(包括沿程损失和局部损失)。污水泵工艺特点2. 确定集水池容积 在满足安装格栅和吸水管的要求，保证水泵工作时的水力条件以及能够及时将流入的污水抽走的前提下，应尽量小些。 (1)全昼夜运行的大型污水泵站：不小于泵站中最大一台水泵5min出水量的体积。 (2) 小污水泵站：能够满足储存夜间流入量的要求。 (3) 工厂的污水泵站：根据短时间内淋浴排水量来复核。 (4)集泥池：根据从沉淀池、消化池一次排出的污泥量或回流和剩余的活性污泥量计算确定。 (5)自动控制的污水泵站 集水池容积计算。地铁站排水泵站设置地铁内排水泵站的设置原则 (1)排水泵站能有效排除雨水或废水。 (2) 集水池有效容积能同时兼顾正常情况和事故情况下的排水要求，避免水泵频繁启停。 (3) 在排水设备出现故障时应能够及时报警。 (4)应有多种方式控制排水泵启停。地铁站排水泵站设置2. 地铁隧道内的排水泵站（房）的设置应符合下列规定 (1)区间隧道主排水泵站应设在线路实际坡度最低点,每座泵站所担负区间长度，单线不宜大于3km，双线不宜大于1.5km，主要排除结构渗水，冲洗及消防废水； (2)当主排水泵站所担负的区间长度超过规定，而排水量又较大时，宜设辅助排水泵站； (3)地下车站排水泵房必须设在车站线路坡度的下坡方向的一端，主要排除车站范围内的结构渗水、冲洗和消防废水，如车站端部设排水泵房有困难，而且区间排水泵站距该站又较近时，也可不设排水泵房；地铁站排水泵站设置2. 地铁隧道内的排水泵站（房）的设置应符合下列规定 (4)地下车站污水泵房宜设在厕所附近，主要排除厕所的污水； (5)临时排水泵房应设在地铁分期修建的先建段内； (6) 露天出入口及敞开通风口排水泵房的雨水排放设计按当地50 年一遇暴雨强度计算，集流时间为5～10min；地铁站排水泵站设置3.排水泵站（房）的排水泵的设置应符合下列规定： (1)区间排水泵站、辅助排水泵站及车站排水泵房应设两台排水泵，平时一台工作；当排除消防废水时，两台泵同时工作；排水泵的总排水能力，按消防时的排水量和结构渗水量之和确定。位于水域下的区间及车站排水泵站，应增设一台排水泵，每台排水泵的排水能力应大于最大小时排水量的1/2； (2)洞口的雨水泵站，宜设三台排水泵，最大水量时三台泵同时工作，每台泵的排水能力应大于最大小时排水量的1/3； (3)车站污水泵房、临时和局部排水泵房设两台污水泵，一台工作，一台备用，每台泵的排水能力，不小于最大小时的污水量；地铁站排水泵站设置3.排水泵站（房）的排水泵的设置应符合下列规定： (4)排水泵站（房）的排水泵，应设计为自灌式，一般采用自动、就地和远动三种控制方式，但污水泵和自动扶梯基坑的局部排水泵，可以按自动和就地两种控制方式设计。排水泵的工作状态和水位信号，应在控制室显示； (5) 排水泵为自动控制启动时，水泵每小时启动次数不得超过6 次。地铁站排水泵站设置4.排水泵站（房）的集水池有效容积，按下列原则确定： (1)洞口雨水泵站的集水池有效容积，不应小于最大一台水泵5 ～10min 的出水量； (2)厕所污水泵房的集水池有效容积，宜按6h 的