运钞车视频监控从系统系统方案.docVIP

运钞车视频监控系统 技 术 方 案 1、项目背景 我国城市建设规模扩大，车辆日益增多，给交通运输经营管理和合理调度警用车辆指挥及安全管理已成为公安、交通系统中一个重要问题。过去用于交通管理系统的设备主要是无线电通信设备，由调度中心向车辆驾驶员发出调度命令，驾驶员只能自己判断说出车辆所在大概位置，在生疏地带或夜间则无法确认自己方位迷路，同时执法过程也没有办法录像监视，指挥调度中心无法实时监看到和联系到现场情况，不便于沟通和指挥。从调度管理和安全管理方面，其应用受到限制。3G视频及GPS定位技术的成熟给车辆、轮船等交通工具导航定位提供了具体实时监看和位置定位能力。车载3G视频GPS接收机使驾驶员能够随时知道自己具体位置及随时将图像上传回指挥中心。车载硬盘录像机同时本地存储数据，车载云台摄像机可以360度连续旋转、具备放大缩小，无盲点进行视频监控和扫描，所以可以将这些图像信息和GPS 定位信息发送给调度指挥中心，调度指挥中心便可及时掌握各车辆具体位置，并大屏幕的图像显示及电子图上显示出来。 没有芯片负责设备读写均衡，按照某一区域重复写10次来算，这样SD卡的读写寿命应该在100天左右。MTBF平均无故障时间为200万小时，远比SD卡的使用寿命要长，再者硬盘支持的容量比SD卡要大，500G的硬盘可以存储30天以上的录像数据。 普通磁介质硬盘由于包含机械结构，与生俱来的这个特性导致其不适合在振动环境下工作，良好的隔振设计虽然能在一定程度上避免硬盘损坏。但车载环境下的复杂振动和冲击以及高温环境无法避免地会导致硬盘的高故障率——这一点在业界实际运行的车载设备中已经证明。 用户需根据自身对录像保留时长和对数据可靠性的要求选择哪种存储介质。不管采用那种存储硬盘容量有限，建议平时采用周期录像方式，定期备份或定期抽样备份数据 数据备份 管理中心管理人员可通过U盘或者USB移动硬盘等USB设备，备份车载DVR内的录像资料。可远程调看和实时浏览汽车行驶中的视频图像数据、车辆行驶状况、车辆所在位置、车辆行驶状况和车站情况等信息并在中心平台进行集中存储； 硬盘放置在可拔插的防震硬盘盒内部，可直接将硬盘盒拉出，并在硬盘盒上设计一个标准的USB接口，可直接将硬盘盒接入PC，在PC上直接读取和播放硬盘内部的音视频数据； 支持远程读取硬盘内部数据功能； 设备支持WiFi功能和断点续传功能，方案设计上可在运钞各市总行架设WiFi热点，支持车辆进入停车场后自动下载硬盘内部数据到中心存储服务器。 扩展接口 具有扩展端口，可提供9路信号输入， 内置高灵敏度GPS模块提供SMA天线接口、RS485接口等，充分考虑将视频实时监控系统和运钞信息化发展的需要，实现监控、管理、调度一体化建设，建设实时信息数据采集系统、基础信息数据库和应用监控管理平台，实现管理部门之间的信息资源共享，避免重复投资、重复建设。 具有RS-485接口，以接入其他外设（LED显示屏等） 通讯接口 内置无线传输模块，可以选择EVDO/TD-SCDMA/WCDMA/EDGE网络实现视频图像的无线传输； 1个RJ45 10M/100M自适应以太网口， 前端摄像机 系统前端在车前部、车厢布置一个590TVL高清晰彩转黑半球摄像机，车头挡风玻璃处、车尾布置一个高清晰彩转黑针孔摄像机。车头挡风玻璃安装的摄像机不需要红外功能。 安装效果图如下： 车前针孔摄像机车厢前部摄像机主要；车厢内部摄像机主要监控押钞工作人员信息；主 车头摄像机：安装在车头，摄像范围是车辆行驶正前方，记录车辆行驶路径前方动态； 车内2摄像机：安装在驾驶位的右上方，主要监控驾驶员操作相关情况； 车厢1摄像机：安装在车厢内后上方，主要监控车内运钞工作人员的情况； 车尾摄像机：安装在车尾后上方，要监控车辆后方信息； 摄像机技术要求： 水平分辨率≥590线； 红外距离≥20米； 最低照度达0.1Lux/F1.2 背光补偿功能； 自动白平衡功能； 高色彩还原度； 自动电子快门； 高信噪比； 自动电子增益； 监视器 系统在驾驶室布置一台7英寸或8英寸彩色LCD显示屏，用于驾驶员观察车内情况。驾驶员提供遥控器切换显示车内情况，可选择单路画面，也可浏览四分割画面；管理员可通过遥控器实现基本功能外的相关功能如：资料查询、系统升级、数据资料下载等功能。显示屏由车载硬盘录像机供电。 车载硬盘录像机 运钞移动车载监控核心设备是嵌入式车载数字硬盘录像机。采用嵌入式处理器和嵌入式操作系统，结合IT领域各项最新技术，如视音频压缩/解压缩、大容量硬盘记录、TCP/IP网络等技术、无线网络传输技术，代码固化在FLASH中，使得系统运行更稳定。它采用特殊的减振加固技术，可在车辆运行的颠簸、振动的恶劣外部环境下正常使用。 车载嵌入式网络硬盘录像机同