第十五章水泥混凝土路面预案.ppt

课外任务五： 请结合我国公路建设实际，讨论水泥混凝土路面在我国的发展趋势及将来应用的主要技术途径! 课外任务 我国水泥混凝土路面的配合比设计，以28d龄期的弯拉强度为控制指标。先根据交通量和公路等级确定路用混凝土的设计弯拉强度标准值fr，再据此计算配制弯拉强度fc 。 1）强度要求 2）工作性要求 新拌混凝土拌和物，必须具有一定的流动性、均匀不离析、不泌水、容易抹平等性质，以适应运送、灌注、捣实等施工要求。这些性质总称为混凝土的工作性(或和易性)，通常用稠度表示。 测定稠度的方式有坍落度和维勃稠度两种，由于坍落度试验较为简单、直观，所以工程实践中大多采用坍落度来表征混凝土的稠度，即工作性。 3）耐久性要求 水泥混凝土耐久性的要求主要包括4个方面：一是含气量要求，二是最大水灰(胶)比要求、三是最小单位水泥用量要求，四是严寒地区路面混凝土抗冻标号的要求。 1、路面混凝土的技术要求 第六节 水泥混凝土的材料设计 水泥：选用道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥，标号42.5/32.5，各项指标符合国标要求。中等及轻交通的路面，也可采用矿渣硅酸盐水泥。 主要指标：抗折强度、凝结时间、细度、安定性、氧化镁含量、三氧化硫含量。 粗集料主要指标：最大粒径、压碎值、针片状含量、含泥量等； 细集料主要指标：细度模数、含泥量；（采用细度模数小的细砂会导致抗折强度、抗压强度、抗滑性能降低；使用细度模数大的粗砂会导致路表面平整度下降。工程中一般采用细度模数在2.3～3.2之间的中砂 ） 外加剂主要类型：缓凝剂、膨胀剂、减水剂、引气剂等； 第六节 水泥混凝土的材料设计 2、面层材料组成 混凝土抗折强度实验 混凝土抗压强度实验 混凝土抗折弹性模量 混凝土收缩性能实验（干缩） 混凝土抗冻性能实验 第六节 水泥混凝土的材料设计 3、水泥砼性能实验 1）水泥类型及性质 道路硅酸盐水泥硅酸盐水泥普通水泥矿渣水泥； 水泥的安定性、收缩性对混凝土路面的抗折强度有重大影响，应严格控制氧化镁、三氧化硫含量； 2）粗集料 粗集料最大粒径：滑模摊铺混凝土路面粗集料最大粒径，碎石定为30mm，砾石为20mm。 粗集料强度和压碎值：压碎值一般不应大于12%，最大不应大于20% 粗集料外形和级配：粗集料针片状含量不大于10% 集料的含土(泥)量和软弱颗粒的影响：土使得抗折强度减小，收缩变大 第六节 水泥混凝土的材料设计 4、影响水泥砼强度的因素（抗折强度） 3）细集料： 细度模数的影响：随着砂细度模数增加，抗折强度和抗压强度均略有增大。当砂越来越粗时，砂对于嵌锁力的贡献逐渐增强，而嵌锁力提高必然带来抗折强度的增大。 含泥量的影响： 4）单位水泥用量： 随着水泥用量的增大，混凝土抗折强度增大。单位水泥用量增大100kg/m3时，抗压强度可提高35%左右，砾石混凝土抗折强度仅增加5%，碎石混凝土增加12%左右。 5）水灰比： 相同水泥用量时，水灰比增加，抗折强度缓慢下降，抗压强度则下降较快。 同时增大单位水泥用量和降低水灰比，抗折强度有较明显的提高。 6）含气量： 含气量增大，抗压强度线性降低，抗折强度先增大，后减小。抗折强度较高的含气量在2%～6%，抗折强度可提高10%～15%。 第六节 水泥混凝土的材料设计 4、影响水泥砼强度的因素（抗折强度） * 7、水泥砼路面与其它路面相接时的处理 设置水泥混凝土下埋板，其上设置渐变厚度的联结层。 第三节 水泥砼路面的接缝构造与布置 尖角不利于施工 第三节 水泥砼路面的接缝构造与布置 7、水泥砼路面与其它路面相接时的处理 水泥混凝土路面与沥青混凝土路面相接时的处理 （1）接缝板和填缝料 接缝板：耐久性、伸缩弹性（高、低温均佳）； 填缝料：要具有良好粘性。 （2）接缝板种类 木材板、纤维板、泡沫树脂板等。 （3）填缝料 加热施工类：沥青橡胶类、沥青玛蹄脂类； 常温施工类：聚氯乙稀胶泥类、自流平硅胶等； 第三节 水泥砼路面的接缝构造与布置 8、水泥砼路面的接缝材料 （1）适用场合：混凝土板块尺寸较大时，或基层易产生不均匀沉降或板下埋有地下设施时。 （2）特点：配置纵、横向钢筋网，主要目的是控制裂缝的开展； （3）配筋计算：每延米的配筋量cm2 ： （4）注意点： 钢筋最小间距大于最大粒径两倍以上，搭接长度应为直径的24倍以上，钢筋保护层厚度大于5cm； 板长一般10-20m，不超过30m。 第四节 其它类型混凝土路面简介 1、钢筋混凝土路面 JRCP 第四节 其它类型混凝土路面简介 2、配筋计算公式 第四节 其它类型混凝土路面简介 3、钢筋布置要求 特点：以砼预制块拼装而成，不受气候影响，施工进度快，不需特殊养护，易维修，但接缝多，整体性差，易颠簸。适用于城市道路/停车场/堆场，不