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广东省深圳至中山跨江通道项目专题会议中铁建港航局集团华南指挥部2015年10月20日1、深中通道项目地理位置图2、深中通道项目平面图 东隧西桥方案 ▲路线全长 24.030 公里,跨海长度 22.390 公里,马鞍岛陆域段长度 1.64 公里。 ▲路线起于深圳侧东人工岛,以 7085 米特长隧道下穿大铲水道、 机场支航道、矾石水道,通过在中滩设置西人工岛实现隧桥转换,以特大跨径桥梁跨 越伶仃西航道及横门东水道,马鞍岛陆域段采用桥梁方案。 ▲其中主线桥梁总长 15419m,隧道总长 7085m,海中设置两处人工岛,全线桥隧比为 100%。 3、深中通道项目断面图 隧道两端洞口分别位于吹填形成的东、西侧人工岛上,其中:(1)东人工岛:岛面起止里程为 K5+560~K6+650,岛面长度1000m,宽度100m。(2)西人工岛:岛面起止里程为 K12+260~K12+885,岛面长度625m,宽度175m。4、机场互通立交平面图5、项目基本情况●2015年10月09日:华南指挥部与中铁18局对接,并与集团公司汇报情况●2015年10月10日:获取《岛隧段深化设计》第一册、第六册施工图纸●2015年10月11日:分发施工图纸给一公司,要求安排2~3人消化图纸内容6、下一步工作内容深中通道东岛岛隧工程及围堰隧道段施工咨询方案6、下一步工作内容中铁十八局集团有限公司中国铁建港航局集团有限公司联合成立专项工作组6、下一步工作内容工作组要求 1、具有人工岛施工经验的技术人员参与; 2、具有较强的沟通和表达能力; 3、参与工作组人员不得随意改变; 4、随时与18局召开技术讨论会议; 5、可能需要集中在珠海办公。
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