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第一节 自然条件对城市及交通线路的影响
[学习目标定位] 1.结合教材图示资料和学生熟悉的具体城市、案例,分析地形、气候、水、矿产等自然条件对城市形成和发展的影响。2.结合教材中的资料,理解自然条件对交通线路的走向、线网密度、分布格局及交通运输方式的影响。
新知梳理
一、自然条件对城市形成和发展的影响
1.地形对城市的影响
地形
城市分布特点
城市分布成因
平原
世界上绝大部分特大城市位于①______、②__________________地区,我国特大城市大部分分布在③____________上
(1)利于建筑物、道路等基础设施建设
(2)利于城市进一步扩大发展,还可以减少④____
(3)平坦的土地用于农耕,为城市提供⑤________
山区
⑥____________的区域
⑦____充足,水运条件便利
高原
热带平原地区的城市多分布于
⑧______上
热带地区高原上较⑨______,而平原地区过于⑩______,不适于人类居住
2.气候对城市的影响
(1)影响城市区位:世界上主要大城市都分布在具有适度?______、适中温度的?______和气候较优越的?____________。
(2)影响城市的内部结构和布局。
3.水对城市的影响
(1)影响城市区位
原因eq \b\lc\{\rc\ (\a\vs4\al\co1(水可作为重要的? ,满足城市生活用水和? 的需要))
表现eq \b\lc\{\rc\ (\a\vs4\al\co1(在有优良港湾的海岸地区及大河的入海口易形成城市,河流汇合处、水陆交通的? 、水运起点及湖岸地区,也是城, 市区位的首选))
(2)影响城市形态:位于河流两岸的城市,往往呈?______或?________。
(3)影响城市的发展。
4.矿产对城市的影响
(1)城市的规模:主要取决于矿产资源的?__________和?__________。
(2)城市发展:资源开采后期,要考虑城市的转型,否则城市就会走向衰退。
二、自然条件对交通线路的影响
1.自然条件对交通运输线路走向的影响
(1)大致走向:由eq \o(○,\s\up1(21))__________________的分布及相应的运输需要确定。
(2)具体走向,常受到各地eq \o(○,\s\up1(22))____________的影响,以地形对铁路走向的影响最为明显。在山区,铁路弯曲程度大,总长度长;在平原、丘陵区,铁路弯曲程度小,总长度短。
2.自然条件对线网密度和分布格局的影响
(1)分布:线路常选建在eq \o(○,\s\up1(23))________条件较为有利或便于修建的地形单元和地形部位上,如平原、缓丘、山间盆地、河谷和山口等处。
(2)密度:自然条件好、eq \o(○,\s\up1(24))________发展水平高的地区,线网密集。
3.自然条件对交通运输方式的影响
(1)靠近河流和海洋的地区适于发展eq \o(○,\s\up1(25))________运输,陆地上适于发展铁路运输和公路运输等。
(2)海港建设受到eq \o(○,\s\up1(26))______________、沿岸水深、附近泥沙移动及eq \o(○,\s\up1(27))__________等条件的影响。
思维激活
1.(1)试分析青海、西藏没有百万人口以上城市的原因。
(2)城市外部形态与地形有什么关系?
2.(1)影响山区修建公路的区位因素有哪些?
(2)如何确定海港的区位?
探究点一 自然条件对城市形成和发展的影响
【探究活动】
下图是“我国某特大城市示意图”。读图,完成下列问题。
(1)早期该城市选址的有利条件是__________,________。
(2)拟在甲、乙两处规划建设高新技术工业城和石油化工城两座卫星城市。石油化工城应建在________处,理由是_______________________________________________________
________________________________________________________________________。
(3)未来该城市地域扩展的方向可能是向________和向________,理由是
________________________________________________________________________。
【反思归纳】
影响城市区位的因素
【迁移运用1】 下图中甲、乙是某河流上、中、下游的分界点。读图,回答(1)~(3)题。
(1)b、c两地是城市选址的良好场所,其最主要的原因是( )
A.这里土壤肥沃,农业发达
B.这里生活和生产用水方便
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