AT供电技术交流.pptxVIP

AT供电技术交流2014年4月 成都主要内容一、AT供电系统介绍二、AT供电运行方式三、AT供电整定简介四、AT供电故障测距五、AT供电应急处理一、AT供电系统介绍1.AT供电方式-2种（a）日本模式（b）法国模式国内新建高铁均采用法国模式。2.AT供电主接线图2.1牵引变电所（200-250km/h）2.AT供电主接线图2.2牵引变电所（300-350km/h）2.AT供电主接线图2.3分区所（200-250km/h）2.AT供电主接线图2.4分区所（300-350km/h）2.AT供电主接线图2.5 AT所（200-250km/h）2.AT供电主接线图2.6 AT所（200-250km/h）200-250km/h与300-350km/h主接线对比变压器三相共箱、变压器单相分开布置。27.5kV设备敞开式布置与柜式布置。均采用变压器组主接线接线，非普速广泛采用的双T接线。3.AT供电基本知识3.1 自耦变压器（AT）基本原理原边和副边共用一部分绕组的变压器称为自耦变压器。(1)电压、电流关系： 其原、次边的电压、电流关系与双绕组变压器一样 。(2)容量关系：对于双绕组变压器，原绕组容量就是变压器的输入容量，副绕组容量就是变压器输出容量，都等于变压器的容量。对于自耦变压器，变压器容量与绕组容量不相等。3.AT供电基本知识3.