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前言 蛇吞象收购，最终尘埃落定。，吉利集团董事长李书福在北京召开新闻发布会，针对浙江吉利控股集团有限公司，以18亿美元收购沃尔沃轿车百分之百股权，以及相关资产，包括知识产权的事宜，向媒体做了解释说明。腾中收购悍马无果而终，北汽仅购部分萨博资产，从2009年6月的“绯闻”变“新闻”，到2010年3月28日正式收购声明，吉利成功收购沃尔沃，离不开李书福带领着他的团队与沃尔沃方进行的积极挫伤磋商，而这中间又是经历了怎样一个曲折历程？吉利又是如何一步步达成自己的并购愿望？我们将分别从各个标志性的事件来进行解说“穷小子”与“女明星”背后的故事。 浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过140亿元。连续六年进入中国企业500强, 连续四年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。 2007年8月23日，《福布斯》杂志（中文版）发布了2007“中国顶尖企业”百强名单，吉利榜上有名。2007年8月31日，中国企业联合会、中国企业家协会公布2007年中国企业500强及分析报告，浙江吉利控股集团连续五年进入中国企业500强，同时进入中国机械行业企业500强。2010年3月28日，吉利与沃尔沃达成协议，正式收购沃尔沃100%股份 。 沃尔沃，英文名为Volvo，原为瑞典著名汽车品牌，又译为富豪，该品牌汽车被称为目前世界上最安全的汽车。沃尔沃汽车公司原是北欧最大的汽车企业，也曾经是瑞典最大的工业企业集团，现在属于中国吉利集团。世界20大汽车公司之一。 　　 沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。到1937年，公司汽车年产量已达1万辆。随后，它的业务逐渐向生产资料和生活资料、能源产品等多领域发展，一跃成为北欧最大的公司。 　　 该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第二百三十二。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第一百八十五。 　 1999年4月1日，福特汽车公司出资64．5亿美元正式收购沃尔沃轿车。 2010年3月28日，中国浙江吉利控股集团有限公司宣布已与福特汽车签署最 终股权收购协议，以18亿美元收购沃尔沃轿车公司100%的股分（含知识产权）。 　 二、谈判进程 进程一：2009年6月17日，“绯闻”变“新闻”，吉利洽购沃尔沃 福特和吉利已经在谈判桌上就并购沃尔沃的问题达成了共识，正在进一步洽谈中。这一消息从当事方一位内部高管人士处得到了证实，该人士向记者透露，吉利收购沃尔沃成功之后，将会选择将生产基地落户东莞，如果一切顺利，该项目建厂后将在2010年或者2011年率先投产沃尔沃XC90，价格预计比进口车型低四成左右。 业内专家同时分析认为，吉利收购沃尔沃，并不会影响原先已经国产的长安沃尔沃项目；也正是由于S40和S80在中国市场的销售业绩不甚理想，如果吉利收购沃尔沃成功，一定会选择新产品，XC90就是很好的选择。 对于吉利将收购沃尔沃的消息，沃尔沃中国公关部有关负责人则表示：“我们没有接到是否被吉利收购的通知，目前只能继续我们的工作。将来沃尔沃的归属问题要由福特做主。” 但是有关收购价格问题，上述内部人士表示不便透露。分析师也指出，吉利收购沃尔沃一事关键在价格上，吉利和长安不久前分别公开表示在几个月内不会有重大重组事项，也是在某种程度上为压价进行铺垫。在核心的收购价格上，或许还存在一定变数。 受金融危机影响，2008年底，福特标价60亿美元出售沃尔沃。但此前已有分析机构指出，沃尔沃的市值已少于30亿美元，实际收购价格可能低于15亿美元。尽管如此，从财力来看，目前吉利汽车的市值仅有30多亿元人民币，尽管可以通过私募基金或者地方政府贷款等方式解决资金问题，但收购所带来的文化融合、经营风险等问题对吉利来说都是不小的挑战。 汽车专家贾新光指出，吉利收购沃尔沃要想成功，首先要满足福特提出的诸如不能裁员、不能减少投资、满意的报价等一系列条件，收购成功后还要考虑如何保证沃尔沃的正常运营以及项目是否能够成功落地的问题。只要收购没有最后落锤，就会存在很多变数。并且，福特的财务状况已经有转好的迹象，不排除福特有抬高出售条件的可能。 而独立汽车分析师钟师对吉利收购沃尔沃的前景也