高中地理：4.2《山地的形成》教案（新人教版必修1）河北地区专用.docVIP

第二节 山地的形成 （二）河流地貌的发育 二、重难点讲解 1、列表对比，掌握背斜和向斜的判断方法及背斜、向斜对地表形态的影响 基本形态 判断方法 对地表形态的影响 岩层弯曲方向 岩层新老关系 背斜 岩层一般向上拱起 中间岩层较老，两边岩层较新 ①背斜隆起而成山岭； ②背斜顶部因受张力、岩层容易被侵蚀，反而成谷地。 向斜 岩层一般向下弯曲 中间岩层较新，两边岩层较老 ①向斜凹陷而成谷地或盆地； ②向斜槽部受挤压，岩性坚硬不易被侵蚀，反而成山岭。 2、山地对交通运输的影响 　　与平原相比，山地相对高度大，地形崎岖，对交通运输方式的选择、交通线路的分布和延伸方向影响比较大。 　　从表中分析，铁路的最大限制坡度远远小于公路，说明其对地形的要求较高。山地地区工程量和造价均比平原、丘陵地区高。综合分析来看，在山区修铁路比较困难，而发展公路相对容易些。 　　公路选线时要考虑地形、河流、沼泽等自然因素。公路在山谷中穿行时，呈“之”形弯曲，减少陡坡的影响，同时道路尽量避开陡坡面；公路跨越河流时需要修建桥梁；公路还要避开沼泽地。 　　人口和聚落等人文因素也是公路选线时要考虑的。山区人口主要集中在河谷地带，公路在选线时要尽可能多地联系居民点，方便人们出行， 3、河流侵蚀地貌 　　流水侵蚀按作用方向可分为以下三类： 　　(1)下蚀作用：又称下切侵蚀、垂直侵蚀、深切侵蚀，指流水的