非沪牌私车对上海私车拍卖政策及交通的影响.docVIP

非沪牌私车对上海私车拍卖政策及交通的影响 1引言 上海作为中国经济最发达的城市之一,道路交通建设是其发展的重中之重。一直以来上海内环的交通在不断的建设,延安高架、南北高架等主要交通道路网络的修建以及各个地铁路线的落成使上海交通朝着了立体方向发展。但是随着经济的不断发展,人们对于私家车的购买和使用愈加频繁,加上上海市市中心的人口十分的密集,道路交通所承担的压力十分巨大。根据《上海国民经济和社会发展公报2014》显示:截至2014年上海市私车(轿车)保有量为183.46万辆,而上海市公路通车总里程仅为12633公里,平均到每辆车仅为0.00689公里。如此低的道路交通资源占有量必然会导致交通