汽车仪表显示系统.docx

1 绪 论汽车仪表的发展概况在汽车工业的一百多年的发展中，汽车仪表作为其中的重要组成部分，也经历着其自身的发展。汽车仪表一般按照其信号的传输方式也从最初的模拟信号到电信号再到如今的数字信号进行着转变。现代汽车仪表具有精度高、可靠性强、响应速度快等一系列特点，并且能够准确的将数字、文字、图像等信息进行快速的显示传递给人们。如今，国外的发达国家大部分采用的是电子仪表，并向更高一步发展。而汽车仪表作为汽车中主要的行驶信息的来源，能够直观的给人们反映汽车各部分的基本信息，其性能、外观以及视觉体验越来越受到重视。我国的汽车仪表工业相较于工业发达国家还有一定的距离，其中技术存在一定的差距，虽然在过去的发展中，通过购买引进了先进设备和技术，产品水准达到了国外70年代末，80年代处的水平。但对于整体而言，情况仍不容乐观。随着计算机和传感器等电子技术的发展，汽车上的电子控制装置的增多也让汽车电子化的进程得以加快。与此同时，汽车电子控制装置之间的连接方式也变得越来越复杂。以车速信号为例，通过传感器输出的车速信号，需要提供给包括发动机控制、巡航控制、电子仪表、动力转向等在内的十余个电子装置使用。但是由于这些电子装置的功能不同，因此也被分布在汽车车体的各个部位，如果采用点到点来进行布线，便会导致结构的复杂程度，增加运维的难度，使其可靠性大大降低。所以，解决汽车各电子装置与电子仪表的数据交换是有必要的，汽