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汽车传动系统 主讲目录 传动系统的组成 动力的传递路线 传动系统的功用 传动系统的布置方案 传动系统的类型 二、动力的传递路线 三、汽车传动系统的功用 它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。 1、实现汽车减速增距 由试验得知，即使汽车在平直的沥青路面上以低速匀速行驶，也需要克服数值约相当1.5%汽车总重力的滚动阻力。 假设东方EQ1090E型汽车：满载总质量9290kg（总重力91135N），则最小滚动阻力约为1367N，而该车的发动机所能提供的最大转矩为353N·m（1200-1400r/min时），如果将这一转矩直接传给驱动轮，则驱动轮所能得到的驱动力为784N，显然在这种情况下，汽车连平直的路上也不能起步和行驶，更别说爬坡了。 a、车速低时，转矩小，汽车无法行驶。 b、车速高时，高车速既不现实也不可能实现。 2、实现汽车变速 汽车的使用条件，诸如汽车的实际装载质量、道路坡度、路面情况等，使得汽车所允许的车速在很大范围内不断变化。故汽车传动系统必须具有变速功能。 3、实现汽车倒车 汽车在某些情况（如进入停车场或车库，在窄路上掉头时），需要倒向行驶。然而，汽车发动机是不能