汽车电子控制基础7 气体浓度传感器.ppt

第七章 气体浓度传感器 曹家喆 概述 气体传感器的作用 用于检测汽车内外产生的各种气体浓度 气体传感器种类 氧传感器（检测排气中的氧含量以控制空燃比） 空燃比传感器（与氧传感器类似，用于稀薄燃烧技术中控制较大空燃比） 烟雾浓度传感器（检测车内空气烟尘） 碳烟传感器（用于柴油车检测排气烟度） 氧传感器与三元催化 关于三元催化 三元催化反应器中装有铂、铑、钯三种催化剂,能同时净化排气中CO、 HC和NOx三种主要的有害成分，转化成无害的二氧化碳、氮气和水 氧传感器与三元催化 三元催化 排气有氧：促进一氧化碳、碳氢化合物的氧化反应（生成水和二氧化碳） 排气缺氧：促进氮氧化物的还原反应（生成氮气） 催化反应器的净化效率 混合气在理论空燃比附近（排气中氧含量在零附近）时三元催化反应器净化效率最高 氧传感器与三元催化 氧传感器的作用 安装在三元催化器两端，分别称为上游和下游氧传感器，或称主氧传感器与副氧传感器 是给ECU的反馈信号 氧传感器与三元催化 氧传感器的作用 上游氧传感器：检查废气中氧含量以调整空燃比 下游氧传感器：检查三元催化器是否正常工作 氧传感器 外形与安装位置 种类 二氧化锆（ZrO2）型 二氧化钛（TiO2）型 二氧化锆（ZrO2）氧传感器 氧传感器的引线 一条线：信号线（外壳接地） 两条线：信号线+接地线 三条线：元件加热（两条线）+ 信号线（外壳接地）