《桥梁概论》资料.ppt

昂船洲大桥 昂船洲大桥武汉阳逻长江大桥（已建成通车）为主跨1280米双塔单跨悬索桥。阳逻长江大桥位于武汉市东北郊，大桥全长10公里，由长2.7公里的主桥、长7.3公里的接线及一处互通式立交构成。按双向六车道高速公路特大桥标准设计建设，全封闭，全立交。主桥及引桥桥面净宽33米，设计行车速度为每小时120公里，总投资约20亿元，建设工期为4年。 武汉阳逻长江大桥 2、大型深水基础工程目前世界桥梁基础尚未超过100米深海基础工程，下一步需进行100～300米深海基础的实践。就中国来说，国道主干线同江至三亚就有5个跨海工程，渤海湾跨海工程、长江口跨海工程、杭州湾跨海工程、珠江口伶仃洋跨海工程，以及琼州海峡工程。其中难度最大的有渤海湾跨海工程，海峡宽57公里，建成后将成为世界上最长的桥梁；琼州海峡跨海工程，海峡宽20公里，水深40米，海床以下130米深未见基岩，常年受到台风、海浪频繁袭击。上海东海大桥（已建成通车）是中国第一座真正意义上的跨海大桥，全长31公里，全部工程由中国自行设计建设。东海大桥由芦潮港2.3公里的陆上段、海堤至大乌龟岛约25.5公里的海上段、大乌龟岛至小洋山3.5公里的港桥连接段等部分组成，按双向6车道加紧急停车带的高速公路标准设计，设计基准期（使用寿命控制）为100年。整座桥包括两座大跨度海上斜拉桥、4座大跨度的预应力连续梁桥、大量的大跨径整跨安装的非通航孔桥、长