桥梁控制施工测量全解.pptVIP

第一节 桥梁墩台中心放样 曲线桥的墩台中心测设 桥梁工作线 曲线桥梁的线路中心为曲线，而梁本身却是直的，线路中心与梁的中线不能完全吻合；梁在曲线上的布置，是使各梁的中线连接起来，成为基本与线路中线向附合的一条折线。这条折线称为桥梁的工作线。 墩台中心即位于折线的焦点上，曲线桥的墩台中心测设就是测设工作线的交点。 第一节 桥梁墩台中心放样 偏距E 在桥梁设计中，梁中心线的两端点并不位于线路的中心线上，如果在中线上，将使梁的中部线路中心偏向梁的外侧，致使在车辆通过时，梁的两侧受力不均匀，因而将梁的中线向外侧移动一段距离E，这段距离称为偏距。也称桥墩偏距E。 桥梁偏角α 相邻梁跨工作线构成的偏角α角桥梁偏角α。 桥墩中心距L 桥梁工作线中，每段折线的长度L称为“桥墩中心距L。 E、α、L 在设计图纸中都已给出，但必须复核。 第一节 桥梁墩台中心放样 偏距E的计算 偏距E一般以梁长为弦线的中点值的一半布置，这种布置称为平分中矢布置。 偏距E等于中矢的布置，称为切线布置。 ①、当梁在圆曲线上时 切线布置 E=L2/8R 平分中矢布置 E=L2/16R 第一节 桥梁墩台中心放样 ②、当梁在缓和曲线上时 切线布置 E=L2/8R×Lt/L0 平分中矢布置 E=L2/16R×Lt/L0 式中 L —— 桥墩中心距 R —— 圆曲线半径 L0 —— 缓和曲线长 Lt —— ZH(HZ)至计算点的弦长。 第一节 桥梁墩台中心放样 墩中心距L的计算 L=l+2a+B× α /2 式中： l —— 梁长 α—— 桥梁偏角，即梁孔梁中线的转向角，以弧度表示 B —— 梁的宽度 a ——规定的直线桥梁缝之半 桥梁偏角α的计算 第一节 桥梁墩台中心放样 偏心距E 偏角α及墩中心距L这些数据在设计文件中已给出。但在测设前进行校核计算。 当相邻两孔梁的跨距不等，或虽是等跨，但位于缓和曲线上，则求得的E值不等。规定：当相邻梁跨都小于16m时，按小跨度梁的要求确立E值。而大于20m时，按大跨度梁的要求确立。 第一节 桥梁墩台中心放样 曲线桥梁墩台中心坐标计算 新建铁路在勘测时获得了曲线要素及桥轴线控制桩的桩号和坐标等。但这些数据因精度较低不能作为墩台中心放样的起算数据，在控制网平差后，必须利用控制网平差的结果重新计算曲线要素，和桥轴线控制桩的桩号（桥轴线控制桩为网中控制点，其坐标平差后获得）然后根据设计文件中墩台的桩号求出其坐标的精确值进而求得墩台中心的坐标。 第一节 桥梁墩台中心放样 待各墩中心坐标算出后，通过相邻两墩坐标可反算出墩心距和墩中心线方位角，从而求其偏角，用于对设计文件中给立的墩中心距和桥梁偏角的检核。 墩台中心定位 墩台中心和轴线上点的坐标计算出事后，就可以测设墩台中心。由于全站仪的使用，用极坐标法放样非常方便。 第一节 桥梁墩台中心放样 ①、极坐标法 选择一个控制点设站，选择一个照准条件好，目标清晰和距离较远的控制点作定向点。计算放样元素，放样元素包括测站到定向控制点方向与到放样的墩台中心方向间的水平角β及测站到墩台中心的距离D。 　　　测设时，为防止错误。最好用两台全站仪在两个测站上同时按极坐标法测站墩台中心（如条件不允许，则迁到另一控制点上同法测设），所得两个墩中心的距离差的允许值不应大于2cm，取两点连线的中点得墩中心。 　注意：测设精度必须满足点位放样精度的要求。 第一节 桥梁墩台中心放样 ②、前方交会法 前方交会法应在三方向上进行，至于选取那三个方向，应以交会角的大小而定，交会角接近90°最佳。 可以将交会方向延伸到对岸，用觇牌固定，觇牌固定好后，再一次测其角值（按精度估算拟定的方案进行），与计算的测设角度相比较，差值应小于3″-5″ 示误三角形 对直线桥梁，如果示误三角形在桥轴线方向上的边长不大于2cm，最大边不超过3cm，则取E’在桥轴线上的投影位置E作为墩中心的位置。