第2章4 民用航空器-飞机的动力装置1.ppt

第二章 民用航空器 第四节 飞机的动力装置 航空发动机被誉为“工业之花” 发动机的分类 一、活塞式发动机 活塞式发动机原理 螺旋桨 二、空气喷气式发动机 发动机各个部件功用如下： 进气道：恢复尽可能多的自由气流的总压，以最小的紊流输送空气到压气机并保持飞机阻力最小。 压气机：通过旋转的叶片对空气做功，压缩空气提高空气的压力。 燃烧室：空气和燃油混合、燃烧，将燃料化学能转变成热能，生成高温燃气。 涡轮：燃气在涡轮内膨胀做功，涡轮功驱动压气机和附件。 喷管：燃气通过喷管继续膨胀，将燃气以一定的速度和要求的方向排入大气，提供推力。 压气机、燃烧室、涡轮称为：燃气发生器。燃气发生器是各种发动机的核心。 四、发动机性能参数 四、发动机性能参数 四、发动机性能参数 推进效率：发动机产生的动能有多少用于推动飞机。 五、发动机的安装位置 a 安装在机翼上 b 吊装在机翼下（翼吊布局） c 安装在机身尾部（尾吊布局） 六、辅助动力装置 3. 喷气发动机的组成 （1）进气道 在各种状态下, 将足够量的空气, 以最小的流动损失, 顺利地引入压气机,并在压气机进口形成均匀的流场以避免压气机叶片的振动和压气机失速. （2）压气机 功能：对气体进行压缩, 提高空气的压力, 为燃气膨胀作功创造条件。 次要功能：供应高压引气，冷却热部件；热空气用于防冰；引气用于机舱增压、空调、燃油系统。 工作原理 （