第二章高速公路运营管理体制及机构绪论.ppt

第一节 我国高速公路运营管理体制概述 3)交通主管部门统管 这种模式是由交通主管部门组建的高速公路管理机构对路政、交通安全、收费、养护、通信监控和服务实行统一管理。① 实现了管理目标的统一和协调。交通主管部门能采取综合措施，全面处理高速公路上发生的问题，从而充分发挥高速公路现代化基础设施的优势。例如，成渝高速公路重庆段，尽管重庆每年平均有雾日达100天，但自1995年以来从未因雾而关闭高速公路，他们采取派车引导、定时放行等综合措施保证行车安全，不仅实现了雾天无事故，而且方便了车主，同时高速公路也获得良好经济效益和社会效益。 第一节 我国高速公路运营管理体制概述 ② 采取综合措施，全面加强交通安全管理，保证了行车安全。从交通工程理论知道，交通安全也是系统工程，实现交通安全仅凭交警部门指挥疏导和处理事故单方面的措施是不够的，交通安全是高速公路多个管理系统和管理环节的共同任务。例如成渝高速公路重庆段每到雨天雾天，各管理系统为安全畅通统一部署，统一行动，收费机构向车辆提供交通信息，通过喊话提醒驾乘人员应注意的安全事项；路政和养护机构根据及时获得的资料，针对性地采取措施，整治重点路段，及时清除交通事故隐患；一旦发生事故，各管理机构都立即作出快速反应，各机构人员都及时赶赴现场，按照既定职责，有条不紊按顺序进行处理，很快地保证公路畅通。 第一节 我国高速公路运营管理体制概述 ③ 做到了