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重庆机电职业技术学院 毕业论文 课题名称 大众车系电子节气门系统构造原理与匹配调整 学生姓名 吴先发 学 号 1260720150197 系 别 车辆工程系 专业班级 2012级汽修专业 指导教师 刘昌林 技术职务 副教授/高级工程师 重庆机电职业技术学院教务处制 重庆机电职业技术学院毕业论文任务书 学生姓名 吴先发 学 号 12060720150197 指导教师 刘昌林 技术职务 副教授/高级工程师 课题名称 大众车系电子节气门系统构造原理与匹配调整 课 题 内 容 介绍电子节气门系统国内外研究现状，以及电子节气门基本结构、工作原理，通过对传统的节气门的比较从而指出电子节气门的优势和目前的不足之处。而在种种相比之下可以看出电子节气门的普及是势在必然的。并对大众车系电子节气门组件的更换进行数据的匹配调整。 相 关 要 求 1、对关于电子节气门的有关文献资料进行收集，并按时完成文献综述。 2、认真解读资料内容，在充分理解该课题主要内涵和技术要素的基础上确定撰写结构和主要内容，写出开题报告。 3、文献综述、开题报告撰写及毕业论文等的写作根据学院的各项具体要求规范执行。 4、毕业论文必须做到理论联系实际，基本论点明确，论据充分，有较强的说服力，结构严谨，层次清晰，文字简练汽。 在维修实践中发现，电控汽车的某些莫名其妙的故障(例如发动机怠速不稳，自动变速器锁挡等)，往往与未执行匹配程序有关。有一辆轿车，在更换汽缸垫以后，发动机运转不稳定。用故障诊断仪清除故障码，但是无法消码。此时执行ECU的匹配程序，收到了意想不到的效果。 清洗节气门或更换节气门组件以后。如果不进行发动机电控单元(ECU)与节气门控制模块之间的匹配，电控单元与节气门组件之间会出现工作不协调、控制不精确等现象，表现为怠速运转不稳定、怠速偏高或者无怠速、概述 2.1 节气门控制系统 2.1.1 传统节气门控制系统 2.1.2 大众车系电子节气门控制系统 2.3 大众车系电子节气门系统工作原理 大众车系电子节气门系统匹配调整 3.1 大众车系电子节气门系统匹配调整 3.1.1 大众汽车电子控制系统匹配 3.2 大众汽车电子节气门系统调整方法 目录 摘要 前言 第一章 电子节气门综合概述 1 1.1 汽车电控技术概况 1 1.2 电子节气门国内外研究现状 2 1.2.1 国外控制系统发展概况 2 1.2.2 国内控制系统发展概况 2 1.3 电子节气门优点与缺点 2 1.3.1 电子节气门优点 2 1.3.2 电子节气门缺点 3 第二章 大众车系电子节气门系统构造与工作原理 4 2.1 节气门控制系统 4 2.1.1 传统的节气门控制系统 4 2.1.2 大众车系电子节气门控制系统 5 2.2 大众车系电子节气门结构 6 2.3 大众车系电子节气门系统工作原理 8 第三章 大众车系电子节气门系统匹配调整 9 3.1 大众车系电子节气门系统的匹配调整 9 3.1.1 大众车系电子控制系统匹配目的 9 3.1.2 大众车系电子节气门系统匹配方法 9 3.2 大众车系电子节气门系统调整方法 11 总结 12 致谢词 13 参考文献 14 大众车系电子节气门系统构造原理与匹配调整 12汽车检测与维修技术专业：吴先发需求、的升华和科技的进步，推动了现代汽车电子技术的快速发展控制是汽车动力控制系统中的一部分，它对于汽车的功率和驾驶控制有着重要的作用 【关键词】： 电子节气门；结构；原理；匹配 【 abstract 】 ：With the sublimation of human social needs, ideas, and the progress of science and technology, promoted the rapid development of modern automotive electronics technology;Electronic throttle control is part of the vehicle dynamics control system, it is of great value in the car driving power and control.Electronic throttle system research status at home an