顶管技数术交底纪要.docVIP

洛阳铁路地区10KV供电能力加强顶管工程技术交底 会议纪要 2015年4月30日，段电力技术科、洛阳供电车间、施工单位洛阳地龙非开挖技术开发有限公司等有关人员（参加会议人员名单附后）勘察了洛阳铁路地区10KV供电能力加强工程顶管工程施工现场，在现场进行了技术交底，并在电技科召开了技术交底会议，会议纪要 如下： 一、工程主要工作量 洛阳铁路地区10KV供电能力加强顶管工程共有8处，其中属营业线施工3处，属营业线监督施工3处，属邻近营业线施工2处。 1、营业线施工 （1）陇海线K692+700- K692+900处，由北向南穿越陇海线面粉厂线、12、10、42、8、6、4、2、1、3、5股道，共计9股道。2根管径Φ180，扩孔孔径Φ400，长度约120米。 （2）陇海线K693+200- K693+400处，由北向南穿越客车线走行线、陇海线2、1股道、工厂线，共计4股道，2根管径Φ180，扩孔孔径Φ400，长度约90米。 （3）陇海线K693+920- K694+100处，由南向北穿越工厂线、陇海线2、1股道，共计3股道。分2次顶管（间隔大于5米），每根管径Φ180，共计5根，扩孔孔径Φ400，每根长度约80米。 2、营业线监督施工 （1）陇海线K693+370- K693+600处下行护网外顶管，此处要穿3根MPPф180的管子，顶管深度不小于5米。分2次顶管（间隔大于5米），每根管径Φ180，共计3根，每次扩孔孔径Φ400，每根长度约210米。 （2）在客技站配电所东侧砌制电缆沟处向南顶管至客技站南围墙北侧处，在不小于20米的范围内，顶管深度不小于5米，顶管5次（间隔大于5米），每次2根MPPф180管子，共计10根。每次扩孔孔径Φ400，每根长度约100米。 （3）在客技站院内食堂东侧道路南头、岔区北侧处顶管至南围墙北侧砌制电缆沟处。顶管深度不小于5米，此处要穿4根MPPф180的管子，顶管2次（间隔大于5米），每根管径Φ180，共计4根，每次扩孔孔径Φ400，每根长度约65米。 3、邻近营业线施工 （1）洛阳站一站台东头：在一站台K692+176-K692+350处顶三根MPPф180管子、顶管深度为5m。顶管2次，每根管径Φ180，共计3根，每次扩孔孔径Φ400，每根长度约175米。 （2）洛阳站一站台西头：在一站台K692+625--K692+760处顶三根MPPф180管子、顶管深度为5m。顶管2次，每根管径Φ180，共计3根，每次扩孔孔径Φ400，每根长度约145米。 二、主要技术标准 1、 《铁路电力设备安装标准》铁机字1817号。 2、 《铁路电力工程施工质量验收标准》TB10420-2003。 三、施工技术方案及技术质量要求 1、施工技术方案（详见“洛阳铁路地区10KV供电能力加强 开挖及顶管施工方案“）； 2、不同10kv母线段高压回路回路顶管间距应满足规范要求，分2次顶管时，其间隔应大于5米； 3、本工程采用徐工集团最新研发的XXZ320（32吨）水平定向钻机进行施工，钻机技术性能及参数：①导向孔孔径Ф73；②角度调整范围9°～18°；③额定扭矩8000 N.m（快档），15000 N.m（慢档）；④给进、回拉力32吨；日本数字公司生产导向5仪表及金帝600信号发射器。 4、顶管深度不小于5米，管径采用Φ180，壁厚不小于12mm。 四、安全保证措施 1、根据铁路局、段各项安全及技术规定的要求，认真做好保证安全的组织措施和技术措施。 2、施工前，劳务用工需经过安全培训，考试合格后方可进行施工。 3、本次施工原则上利用远离作业方式进行，施工前由设备管辖工区开具安全工作命令记录薄，制定好安全措施后，方可施工，并由设备管辖工区分别派驻站联络员、现场防护员及现场配合人员负责现场作业安全，所有劳务工必须听从配合人员指挥进出防护网，进出防护网必须同进同出，作业中如果具带电设备大于1000mm、小于2000mm时，现场应专人进行监护，施工负责人提前2天向设备所在工区提报施工计划，设备所在工区负责申请并予以配合。 4、在营业线监督施工中，现场施工单位劳务工应听从配合人员指挥，不得侵入行车限界，对必须侵入行车限界的施工，应纳入天窗点内进行作业并做好行车防护。 5、施工当日，由劳务工负责人与设备管辖工区配合人员联系，按照规定时间到达现场进行作业，并带齐个人劳保用具、工具、安全帽、防护服。作业期间听从现场配合人员的指挥、调动。施工人员所携带工具材料严禁短接轨道电路，严禁劳务工不穿防护服、不带安全帽或者穿拖鞋进行作业。 6、施工中，设备管辖工区每日派3-4名配合人员负责进行现场监督、防护，卡控好人身、设备安全及施工质量，同时做好施工记录。 7、 感应电压的防护：对架空地线、保护线应视为带电体。作业人员与架空地线、保护线之间的距离