高中历史：第13课《交通与通讯的变化》学案（岳麓版必修2）.docVIP

第13课 交通与通讯的变化 课程标准要求 詹天佑，字眷成，中国最早的杰出的铁道工程专家。12岁时被清政府选为第一批留美幼童出国留学。21岁大学毕业，获学士学位。回国后用非所学，被派去当兵轮驾驶员，曾参加中法马尾海战，英勇抗击法国侵略者。光绪十四年，任中国铁路公司工程师，显示出了高超的铁路技术。在修建津榆铁路架滦河铁桥时，英、日、法三国的工程师指挥打桩均告失败。詹天佑采用中国传统方法配合机器进行打桩，获得成功。 京张铁路由于英、俄争夺筑路权相持不下，决定由中国自建。当时外国人讥笑中国“自不量力”“胆大妄为”。詹天佑决心为国争光，细致测量，精心设计施工。开凿居庸关和八达岭两个隧道时，在没有新式开山机、抽水机和通风机设备的困难情况下，詹天佑创造性的采用两端开凿、中开竖井的施工方法，顺利解决了难题。并对地势陡险、坡度大的八达岭，设计成“人”字路线，使列车顺利行驶。行车时遇到车厢脱节，还仿造了自动挂钩，人称“天佑钩”。这条铁路六年计划，四年竣工，节约投资二十八万多两白银，当时被外国工程师视为奇迹。学习“交通与通讯的变化”，明确以下三维学习目标： 1、知识与能力 ●了解近代以来，交通与通讯的发展变化概况。 ●掌握近代以来，中国交通和通讯工具的变化对人们社会生活产生的影响。 2、过程与方法 ●分析新式交通和通讯手段对我国近代以来社会生产、生活及思想观念的影响，培养综合分析、评价历史问题的能力。