云梦站人行天桥钢箱梁架设方案概述.docVIP

施工方案报审表 工程项目名称：武汉至襄樊铁路增建二线工程施工合同段：站前线下Ⅰ标 致长沙铁道学院建设监理公司武襄铁路监理站： 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 K+080（既有里程K+145）梁架设施工方案，请予以审查。施工单位（章）中铁十九局集团武襄铁路项目部负责人日 期现场监理意见： 监理工程师日 期监理单位意见：监理单位（章）总监理工程师日 期建设单位意见： 建设单位（章）经办人日 期设备管理单位意见：设备管理单位（章）经办人日 期武汉铁路局工务处意见： 工务处（章）经办人日 期武汉铁路局运输处意见： 运输处（章）经办人日 期武汉至襄樊铁路增建二线工程站前线下Ⅰ标一、施工项目改建铁路沪汉蓉通道武汉至老河口武襄段云梦站人行天桥钢箱梁架设施工。 二、工程概况 位于武汉至襄樊铁路云梦县内，K85+800~K88+200（既有里程K85+865~K88+265），K87+145），与线路正交，基础采用C30钢筋混凝土挖孔桩，主桥墩采用钢筋混凝土框架结构，主梁为30.8m跨径、全长37m、宽3.5m、高1.0m钢箱梁，钢箱梁总重68.9t，跨Ⅰ道、Ⅱ道、3道、4道四股道；钢箱梁由湖北省建工工业设备安装公司在武汉市工厂加工焊接成四片，用汽车运至云梦恒通货场再组装焊接而成。 由于本桥梁跨既有铁路，故需利用进行架设，为确保架设安全，根据梁的重量，采用台进行架设，，平板车