莆田市西洪路(北大路-文献东路)市政道路建设工程.docVIP

莆田市西洪路（北大路－文献东路）市政道路建设工程 环境影响评价报告书简本 建设单位： 评价单位： 编制时间：二○○年月 X=2815377.175, Y=402640.600，向南按照规划线位布设，终点接荔园路辅道，设计终点坐标坐标为：X=2815039.443, Y=402721.775， A段道路全长480m。B段道路起点北端接东园路-荔园路互通立交南侧WS匝道（辅道），设计起点坐标为：X=2814728.242, Y=402362.508，向南按照规划线位布设，终点接文献东路，设计终点坐标为：X=2814046.854, Y=402026.962，B段道路全长762m。西洪路A、B两段总长1.242km，道路控制红线宽20m，其中车行道宽度为12米，两侧人行道宽度各为4.0米。工程总投资3191.21万元。 一、项目概况和主要环境影响问题 1项目工程内容、规模 ⑴ 工程性质与线路方案 西洪路道路工程位于莆田市荔城区，分成A、B两段实施。A段道路起点北端接北大路，终点接荔园路辅道， A段道路全长480m。B段道路起点北端接东园路-荔园路互通立交南侧WS匝道（辅道），终点接文献东路， B段道路全长762m。 ⑵ 项目组成与规模 本项目道路总长1.242km，作为城市次干道，同步建设污水管430m、雨水管1088m以及照明、交通等设施。项目投资：3191.21万元。 本项目建设主要内容包括：道路工程（路基工程、路基边坡、路面工程）、桥涵工程（涵洞）、给排水工程（给水管、污水管道、雨水管道）、道路附属设施（照明工程、公交站、交通设施）、绿化工程（绿化带、预留地绿化）、道路交叉（平面交叉、匝道）。 本工程土石方总量30548m3，其中大部分为填方，路面总面积约26082m2；沿线设有涵洞1处，中桥2座，同步建设交通工程、照明程等配套设施。 ⑶ 预测交通量 采用弹性系数法，结合类比分析推算西洪路段的趋势交通量为：运营初期（2011年）为4816辆/日、中期（2017年）为7847辆/日、后期（2025年）为10724辆/日。 2主要环境影响问题 本项目施工期主要环境影响为： (1) 路基建设的挖填方过程中，将会使部分泥砂散落入沟渠, 或通过水土流失影响附近水域水质。 (2) 施工人员的生活污水排放对沟渠水环境的影响；堆放的建筑材料被雨水冲刷对周围水体的污染；施工机械跑、冒、滴、漏的油污及露天机械被雨水等冲刷后产生的油污染。 (3) 施工机械（如推土机、压路机、装载机、平地机、挖掘机、破路机、摊铺机、发电机等）和运输车辆产生的噪声对周围的声环境将产生一定的影响。 (4) 施工人员的生活垃圾随意排放也将对周围环境产生一定的影响。 ⑸ 施工期的扬尘对区域环境空气、居民和农作物的影响。 ⑹ 路基填挖工程建设使沿线的植被遭到破坏，地表裸露，从而使沿线地区的局部生态结构发生一定变化。裸露的地面被雨水冲刷后将造成水土流失，进而降低土壤的肥力，影响局部水文条件和陆生生态系统的稳定性。 项目运营期主要环境问题为： (1) 公路运营后交通噪声对沿线声环境的不利影响。 (2) 排放的汽车尾气中CO、NO2对沿线环境空气的不利影响。 (3) 降雨冲刷路面产生的路面径流污水对附近河道的影响。 (4) 项目建设对社区发展、基础设施、社会经济、土地利用和农业生产的影响。 (5) 景观美学的影响。 二、区域环境功能区划和环境质量现状调查 1区域环境功能区划 项目所在地环境空气功能区划属二类区，执行GB3095-1996《环境空气质量标准》的二级标准；道路沿线地表水水质执行GB3838-2002《地表水环境质量标准》中的Ⅴ类标准；沿线评价范围内的学校、医院（含疗养院、敬老院）等敏感建筑物，其室外昼间按60dB、夜间按50dB执行，红线外35m范围内执行GB3096-2008《声环境质量标准》中的4a类标准，红线外35～200m非交通两侧范围内执行2类标准。 2环境质量现状 水环境：项目附近的延寿溪现状水质为Ⅴ~劣Ⅴ类水质，不符合其环境功能区划为Ⅴ类的要求，超标项目主要为氨氮。 环境空气：评价区域TSP、NO2均符合GB3095-1996《环境空气质量标准》二级标准环境空气质量现状良好。 mg/m3左右，叠加本底浓度，也符合GB3095-1996二级标准。 综合分析认为：该道路汽车排放的尾气中CO、NO2对区域环境空气影响都比较小，道路两侧评价范围内的CO、NO2都达标，其建设不会对居民点的环境空气产生明显的影响。 ⑷ 减轻环境空气影响的主要对策 施工期：料场加以遮盖，避免扬撒；对路基压实、定期洒水，对施工便道清扫、洒水；严禁超载运输，粉状材料运输应用蓬布覆盖，保持运输车辆的整洁。 运营期：道路两侧种植对NO2等污染物有