矮寨大桥加劲梁轨索滑移法架设施工工法.pptVIP

本工法在矮寨大桥钢桁加劲梁架设施工期间得到成功应用。 5、工程应用情况 * 6、社会经济效益 * 6、社会经济效益 6.1 直接经济效益 主梁高度降低，节约钢材约2000 t，节约资金 ＝2000t×11875元/t ＝2375万元。 * 对湘西自治州的经济发展具有重要的意义。 填补了世界该项施工技术的空白。 有重大推广应用前景。 6.2 社会效益 6、社会经济效益 * 节约工期8个月，节约施工成本 ＝8月×500万元/月＝4000万元； 大桥提前通车运营，按照通车量每天5000辆计算，高速公路收费直接经济效益 ＝5000辆×40元/辆?天×305天＝6100万元。 6.2 工期效益 6、社会经济效益 * * 汇报完毕，恭祝各位 专家、领导身体健康，工作愉快 谢谢！ 矮寨大桥是长沙至重庆国家高速公路在湘西的重要节点，桥位处于典型的山岭重丘区。大桥跨越风景秀丽、生态自然的德夯大峡谷和湘川公路著名的“矮寨公路奇观”。 * 矮寨大桥是长沙至重庆国家高速公路在湘西的重要节点，桥位处于典型的山岭重丘区。大桥跨越风景秀丽、生态自然的德夯大峡谷和湘川公路著名的“矮寨公路奇观”。 * 矮寨大桥是长沙至重庆国家高速公路在湘西的重要节点，桥位处于典型的山岭重丘区。大桥跨越风景秀丽、生态自然的德夯大峡谷和湘川公路著名的“矮寨公路奇观”。 * 桥位处于典型的高山峡谷地形，钢桁梁架设面临三大困难：1是