班轮运输经营与实务概述..pptxVIP

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班轮运输经营与实务教材:《班轮运输理论与实务》(殷明,上海交通大学出版社)第一章 班轮运输概述1 班轮运输的基本概念2 班轮运输的发展沿革3 班轮运输的主要参与方4 班轮运输的行业组织第一节 班轮运输的基本概念一、基本概念班轮运输是指由班轮运输企业按照事先制定的船期表,在特定的航线上,以既定的挂靠港顺序,开展的航线上各港口间的货物运输。第一节 班轮运输的基本概念船期表运价本二、主要特点“固定”是班轮运输的基本特点,因此班轮运输也被称为“定期船运输”。(1)“四定”:固定的船期固定的航线固定的挂靠港相对稳定的运价第一节 班轮运输的基本概念二、主要特点(2)货运程序与习惯固定:托运人、收货人、承运人的货运程序固定装卸费用计入班轮运费不计滞期/速遣费(仅约定托运人或收货人须按照船舶的装卸速度交货或提货,否则应赔偿船方因降低装卸速度或中断装卸作业所造成的损失)第一节 班轮运输的基本概念二、主要特点(3)承托双方的权利义务分担固定:以提单的形式来体现(提单是海上货物运输合同的证明,规定了承运人与货物关系人之间的权利、义务、责任、免责等)第一节 班轮运输的基本概念二、主要特点“公共性”是班轮运输的另一个基本特点,因此班轮运输也被称为“公共运输”。(1)服务对象是众多非特定的货主,货载零星多样(2)承托双方地位悬殊,但立法与管制严格第一节 班轮运输的基本概念三、主要分类 按定期、定班是否严格分类(1)核心班轮(定线定期)(2)非核心班轮(定线不定期) 按承运货物的形态分类(1)杂货班轮(2)集装箱班轮第二节 班轮运输的发展沿革一、促成班轮运输的出现和发展的历史原因大规模的商品生产促进国际贸易的发展,为班轮运输准备了充足的货源。作为动力装置的蒸汽机被广泛应用于船舶所引起的海上运输技术革命,也为班轮运输的发展提供了技术条件。造船技术和通信技术的发展为班轮运输的进一步完善创造了条件。与航运相关的国际公约和各国国内立法的完善,促进了班轮运输的发展。第二节 班轮运输的发展沿革二、国际班轮运输的发展趋势从“自有船”向“控制船”转变兼并与重组的兴起船舶大型化趋势由单一的海上运输向全程物流转变第三节 班轮运输的主要参与方一、国际贸易企业货主托运人和收货人第三节 班轮运输的主要参与方二、国际班轮运输企业定义:根据《中华人民共和国国际海运条例实施细则》,国际班轮运输企业是指以自有或者经营的船舶,或者以共同派船、舱位互换、联合经营等方式,在固定的港口之间提供的定期国际海上货物或旅客运输的企业。第三节 班轮运输的主要参与方二、国际班轮运输企业经营条件:根据《海运条例》第三节 班轮运输的主要参与方二、国际班轮运输企业申请材料:根据《海运条例》第三节 班轮运输的主要参与方二、国际班轮运输企业全球十大班轮公司:1Mearsk 马士基(丹麦)2MSC 地中海航运(瑞士)3CMA-CGM 达飞轮船(法国)4Evergreen 长荣海运(台湾)5COSCO 中远(中国)第三节 班轮运输的主要参与方二、国际班轮运输企业全球十大班轮公司:6Hapag-Lloyd 赫伯罗特(德国)7NOL/APL 海皇/总统轮船(美国)8HANJIN 韩进海运株式会社(韩国)9CSC 中海(中国)10MOL 商船三井(日本)第三节 班轮运输的主要参与方三、国际船舶代理企业定义:根据《中华人民共和国国际海运条例实施细则》,国际船舶代理经营者,是指依照中国法律设立从事《海运条例》第二十六条规定业务的中国企业法人。第三节 班轮运输的主要参与方三、国际船舶代理企业经营范围:根据《海运条例》第三节 班轮运输的主要参与方三、国际船舶代理企业经营条件:(1)高级业务管理人员中至少2人具有3年以上从事国际海上运输经营活动的经历;(2)有固定的营业场所和必要的营业设施。第三节 班轮运输的主要参与方三、国际船舶代理企业作用:加快船舶的周转,降低运输成本,提高船舶的经营效益。第三节 班轮运输的主要参与方三、国际船舶代理企业发展:(1)中国外轮代理公司成立于1953年1月1日,是中国最早设立的船舶代理公司;(2)1984年以后,船舶代理从独家经营走向日益开放,经营领域多元化;(3)2003年《国际海运条例实施细则》颁布至今,船代数量增长至1000家左右。第三节 班轮运输的主要参与方三、国际船舶代理企业班轮运输下船舶代理人的种类:(1)班轮运输船舶总代理人(general agent):制作船期广告,回复货主的询价,办理订舱、收取运费,为船舶制作运输单据、代签提单,管理船舶和集装箱亊务,代表班轮公司就有关费率及营运业务等事宜与政府主管部门和班轮公会进行交涉。第三节 班轮运输的主要参与方三、国际船舶代理企业班轮运输下船舶代理人的种类:(2)订舱代理人(booking agent):受理货运业务,以方便货主,争取更多货源,使自

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