第10章动载荷..ppt

例：容重为 ，杆长为 l ，横截面面积为 A的等直杆，以 匀加速度 a 上升，作杆的轴力图，并求杆内最大动应力。 例：重量为 P 的物体自由落下冲击在 AB 梁的 B 点处， 材料的弹性模量为 E 。求 B 点的挠度及梁的最大弯曲正应 力。 解： 解： 例：图示钢杆的下端有一固定圆盘，盘上放置弹簧。 弹簧在 的静载荷作用下缩短 。钢杆的直径 。若有 重 的重物自由落下，求其许可高度 h 。 例题 图中所示的两根受重物Q冲击的钢梁，其中一根是支承于刚性支座上，另外一根支于弹簧刚度系数k=100N/mm的弹性支座上。已知l = 3m, h=0.05m, Q=1kN, I=3.4×107mm4, E=200GPa,比较两者的冲击应力。 刚性支承情况下的冲击应力: 弹性支承情况下的冲击应力: 比较上述两种情况的结果可以知道，采用弹性支座，可以减少系统的刚度，降低动荷因数，从而减少冲击应力，这就是缓冲减振。 讨论 减小冲击载荷和冲击应力的措施 由冲击动荷系数公式 可以看出：要使Kd小，应使 △st 大。 即：应使结构上受冲击点的静位移尽量地大。 在满足刚度和强度要求的前提下 工程实例 气缸 如何提高构件的抗冲击能力？ 1、降低构件刚度。（在被冲击构件上增加缓冲装置，比如缓冲弹簧，弹性垫圈，弹性支座）； 2、避免构件局部削弱； 3、增大构件体积。 1 构件有加速度时的应力计算 本章小结 ------动静法 (1) 匀加速平动构件中的动应力分析 ?? 动荷因数 (2) 构件作匀速转动时的应力计算 动荷因数 突加载荷 2 杆件受冲击时的应力和变形----------能量法 自由落体 接触时的速度为 v 垂直冲击 冲击物自高度 h 处以初速度 下落 水平冲击 (3) 突加载荷 2 杆件受冲击时的应力和变形----------能量法 (1) 垂直冲击(自由落体) (2) 水平冲击 冲击问题的一般解题步骤 注意 1) 对于不是垂直冲击或水平冲击问题，或不满足条件 (冲击前无应力和变形），则需要应用机械能守恒定律进行计算。 2) △st 是结构上被冲击点的静位移。 1) 判断是垂直冲击还是水平冲击； 2) 求 △st ； 3) 求 Kd ; 4) 计算静应力 ?st ； 5) 计算动应力 ?d = Kd ?st . 1 构件有加速度时的应力计算 内容回顾 ------动静法 (1) 匀加速平动构件中的动应力分析 ?? 动荷因数 (2) 构件作匀速转动时的应力计算 动荷因数 突加载荷 2 杆件受冲击时的应力和变形----------能量法 自由落体 接触时的速度为 v 垂直冲击 冲击物自高度 h 处以初速度 下落 CHINA UNIVERSITY OF MINING AND TECHNOLOGY 第10章 动载荷 第10章 动载荷 基本内容: 1 概述 2 动静法的应用 3 强迫振动的应力计算 4 杆件受冲击时的应力和变形 5 冲击韧性 实验证明，在动载荷作用下，如构件的应力不超过比例极限，胡克定律仍然适用,且弹性模量与静载时相同。 构件中因动载荷而引起的应力称为动应力。 §10-1 概 述 在动载荷作用下，构件内部各点均有加速度。 载荷由零缓慢增加至最终值，然后保持不变,这时，构件内各点的加速度很小，可以忽略不计。 动载荷: 随时间明显变化的载荷，即具有较大加载速率的载荷。 静载荷： 1 动载荷 惯性载荷 冲击载荷 振动载荷 交变载荷 2 动载荷的分类 动应力：构件在动载荷作用下所产生的应力。 构件有加速度时的应力计算; 冲击问题； 振动问题； 疲劳破坏问题。 惯性载荷 冲击载荷 振动载荷（Tacoma大桥共振断裂） 交变载荷（交变载荷引起疲劳破坏）-下一章详细讲述 经过两年零九个月的调查，2002年台湾中华航空公司CI611班机澎湖空难事件的调查报告在25日公布。报告认为，飞机后部的金属疲劳造成机体在空中解体，这是导致此次空难的最大因素。 惯性载荷作用下的动应力和动变形 此类问题的特点: 加速度保持不变或加速度数值保持不变，即角速度ω=const 解决此类问题的方法: 动静法（达朗伯原理） 达朗伯原理的回顾 作加速运动的质点系，假设在每一个质点上加上惯性力，