晋升学习司机资格考试复习范围(SS8专业知识)..docVIP

晋升学习司机资格考试复习范围（SS8专业知识） (一)填空题 1、电力机车是由电气部分、(机械部分)和空气管路系统三大部分组成的有机整体。 2、在SS8机车车体内安装的电器设备按其功能分为：I、Ⅱ端司机室、(变压器室)、I、II端电器室和I、Ⅱ端机械室。 3、列车供电装置的阻容开关柜中安装有：滤波电容、接地元件及开关、供电绕组阻容保护元件以及直流侧滤波电容的(放电电阻)。 4．SS8型电力机车采用车体式通风和( 风道式)通风并用的方式。 5．电力机车的牵引缓冲装置安设于车体前后两端，实现机车与车列的连接，传递(纵向力)，缓和纵向冲动。 6．SS8型电力机车的变压器顶盖板上装有高压电流互感器、高压电压互感器、主断路器和（避雷器）等设备。 7．车钩缓冲装置的作用是吸收和缓和(有害冲击力)。 8．SS8型电力机车轮对电机传动装置采用单侧直齿轮双侧(六连杆万向节)传动方式以及轮对空心轴传动结构。 9．SS8型电力机车的牵引电动机悬挂采用(架悬)方式，能大大减小簧下质量，有利于机车的高速运行。． 10．车轮由轮箍和轮心通过(过盈)配合压装而成。 11、电力机车的轴箱拉杆除用作轴箱与构架的连接外，还起到传递牵引力和（制动力）的作用。 12．SS8型电力机车采用的特性控制，兼备了恒流和（准恒速）控制的特点。 13、列车附加阻力在特定条件下才会存在，如坡道阻力、（起动）、隧道阻力等。 14、构架和（轮对）之间所设置的弹簧和减震器系统称为轴箱悬挂装置（一系悬挂装置）。 15、对构架来说，轴箱是个活动关节，轴箱与(构架)的连接方式叫做轴箱定位。 16、轴箱与构架的连接方式叫做(轴箱定位)。 17、当机车牵引列车运行时，轮对与钢轨之间由于(粘着)的作用产生了轮周牵引力； 18．牵引梁是承受和传递(牵引力)、承受制动力与冲击力的主要部件。 19．机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电路和(无触点电路)。 20．用来接通或切断带有负载的主电路或大容量控制电路的自动切换电器是(接触器)。 21．在SS8型电力机车上，蓄电池作为110V直流控制电路的(辅助)电源。 22．电力机车上110V控制电源由110V电源柜及(蓄电池)组成。 23．环火是指牵引电机(正负电刷)之间被强烈的大电弧所短路。 24．改变三相异步电动机转向的方法是改变（ 旋转磁场 ）的方向。 25、主断路器的闭合仅需操作（隔离开关）闸刀的闭合即可。 26、SS8型电力机车“牵引风机广信号灯受自动开关(3QA )和接触器18KM控制o 27、400号线不直接接地的目的是：当控制电路发生接地的故障时，能构成（故障电路 ），保证机车运行。 28．利用通风机进行电容分相起动时，应将开关5QP置(电容位)。 29．当机车停止逮行使用蓄能制动器时，压力继电器(45KP )动作，“停车制动”灯亮。 30．SS8型电力机车的辅助电路采用(单—三相)供电系统，由劈相机将单相电源变为三相电源。 31．牵引电动机的供电按转向架(独立 )供电，即一组整流器对同一转向架的两台并联电动机供电。 32．机车主电路由网侧电路、整流调压电路、(牵引)电路、制动电路、测量电路、保护电路共六部分组成。 33．SS8型电力机车整流调压电路总的调压方式是通过牵引绕组的投入与控制晶闸管(相控角)的变化来实现整流调压。 34．SS8型电力机车的主电路中设有短路保护、(过载)保护、过电压保护、欠压保护及主电路接地保护等。 35．SS8机车电阻制动工况，为保证电枢电流的方向与牵引时一致，制动时励磁电流与牵引时(相反)，此要求在电路中由位置转换开关加以保证。 （二）选择题 1．主断路器上设有（ B ），可以降低在开断时引起的操作过电压。 A．隔离开关 B．非线性电阻 C．灭弧室 2．电动机的电枢绕组电流方向不变，改变（ C ）电流方向，可使电动机反转． A．电机 B．附加极 C．励磁绕组 3.SS8型机车采用的zDlls型脉流牵引电动机，其励磁方式为（ C ）. A．并励 B．复励 C．串励 4．牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路的现象称为（ A ）。 A．环火 B．飞弧 C．扫膛 5．电机工作时，在电刷下面仅有小部分发生微弱的火花点．在换向器上无黑痕，电刷上无灼痕时电机火花等级为（ B ）级。 A.1 B.1＋1/4 C.l＋1/2 6．劈相机由主变压器的（ C ）供电。 A．励磁绕组 B．牵引绕组 C．辅助绕组 7．蓄电池的容量表示蓄电池（ A ）的能力。 A．储存电荷 B．放电 C．充电 8．llOV电源柜限流保护整定值为（ A ）. A