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DQ450DBZD顶驱两年大修(供参考)DQ450DBZ顶驱工作由一台580kW的交流变频电机直接驱动主轴进行工作,配合了两台5.5kW冷却风机多通道强制冷却散热。主轴输出在0~220r/min转速范围内连续可调,其中0~108r/min为主电机恒扭矩调速段,在该转速范围内主电机可提供50000N·m连续扭矩,108~220r/min转速范围内为恒功率调速段。重点检修部分检查主轴上各螺纹是否严重磨损,特别是旋转头处承力处螺纹,并探伤主轴上的主承力轴承(推力圆锥滚子轴承);电机下端盖轴承;旋转头内深沟球轴承,承力螺母处推力调心滚子轴承检测轴向游隙等技术参数。以及与主轴扶正等相关轴承的检查润滑各轴承的润滑脂检查及更换承力螺母有无磨损,探伤检查保护接头最低端圆柱面径向跳动量顶驱主轴上下串动量主轴安装防松箍组件凹槽磁粉探伤鹅颈管和主轴的中心同轴度机械部分平衡系统连接耳座、销轴以及与提环相连的螺栓有无裂纹、移位及退扣。平衡油缸有无泄漏。提升箱两边耳孔是否变形开裂等缺陷,并整体探伤油缸螺杆有无拉长现象螺母有无退松。梨形环、提环目测有无裂纹,磁粉探伤。6、检查提环与箱体连接处的销轴磨损情况及缺陷、探伤刹车系统检查刹车盘与刹车摩擦片间隙是否符合要求,刹车片≤4mm需更换。检查油缸接头管线部分有无泄漏,若油缸泄漏则跟换油缸或者密封。检查刹车盘的平行度以及磨损情况,有无裂纹。若厚度≤10mm则更换。4、刹车盘和主轴胀套的检查,若松动,紧固或更换胀套。鹅颈管总成探伤。与水龙带连接处的磨损情况,若磨损严重需更换。3、测井口出的螺纹有无松动和损坏。冲管总成直接跟换。检查中心管磨损情况,跟换盘根及密封。若冲管密封频繁损坏。请检查鹅颈管和主轴的同轴度是否偏差大。动力旋转头检查大齿盘与小齿轮有无磨损、折断。下筒体有无泄漏,油道、密封是否完好。检查旋转马达工作正常与否。观察下筒体有无下沉现象,整个旋转头旋转有无卡阻。检查推力调心轴承等磨损情况。超出正常范围则跟换。探伤吊耳有无缺陷。检查旋转头大齿轮与马达小齿轮侧隙、涂红丹粉检查齿高、齿宽接触班点;两齿轮的端面平行,并使马达齿轮与旋转头齿轮对中高误差在≤2mm范围内 锁紧装置.检查锁紧齿条有无严重磨损和折断。油缸动作灵活与否有无漏油或卡阻。与大齿盘的啮合是否灵活可靠。内防喷器总成动作是否灵活到位,各接头管线是否有漏点。滚轮磨损是否严重和卡阻摇臂机构是否磨损严重,灵活动作,里面滚针是否该更换内防喷器球阀是否磨损,能否关闭完全,是否严重磨损,更换。各螺栓联接是否退扣松动变形增扭矩装置增扭装置法兰是否变形开裂及更换螺栓,190N.M。锥套是否变形失效。吊环倾斜机构检查倾斜油缸端盖及其密封有无泄漏检查管线及接头是否有破损或变形检查倾斜油缸耳座油壬是否磨损或移位U型卡及螺栓是否变形或退扣吊环油缸支撑板有无变形开裂等缺陷吊环目测表面有无缺陷并探伤处理背钳机构检查各管线及接头是否破损泄漏检查背钳上各处螺栓是否松动或发生形变检查背钳浮动部分悬挂螺栓、弹簧以及碟簧是否变形或失效检查扶正轮是否存在卡阻或严重磨损,若存在,请更换检查背钳夹紧油缸端盖是否松动漏油,钳牙是否磨损检查喇叭口是否变形破裂,螺栓是否磨损滑车装置滑车各滚轮是否存在卡阻或严重磨损,若存在请更换滑车与顶驱本体连接螺栓是否变形断裂(建议两年全部更换)观察滑车本体是否存在缺陷并探伤导轨及反扭矩梁检查导轨各连接处是否存在形变或裂纹更换各连接处的全部销轴反扭矩梁各连接螺栓和销轴是否连接可靠,若发现形变立即更换液压部分动力元件1、检查液压泵运转正常与否,有无泄漏,压力是否正常(18mpa)。2、联轴器(特别弹性体)、风机(叶轮)运转正常与否,有无异响。3、双联齿轮泵是否工作有噪音平稳及发热情况。控制元件检查系统泄压感应阀组是否正常工作,和工作设定压力1、)感应卸荷阀组,先导型溢流阀锁死,液动换向阀调节压力为16mpa,观测系统压力的波动范围(12.8-16mpa),和卸荷时间是否正常;2、)启动液压站,检测油液温升情况,判断系统泄压正常与否。2、检查各系统控制阀件调定压力是否正常,电磁阀动作是否灵敏执行元件各液缸、马达等动作是否灵敏(特别锁销、旋转马达)、同步(吊环倾斜油缸),泄漏(特别盘刹油缸)干涉,是否有爬行油缸是否有内泄液压辅件各管线接头在带压下有无泄漏,并更换。对已腐蚀和严重磨损的要提前更换检查蓄能器的充氮压力是否正常,并充到设计压力(平衡6MPa,系统5.5MPa)检查压力开关是否正常检查液压站温度传感器是否正常液压系统调试系统压力的调试1—空气滤清器2—液位计3—温度传感器4—液位传感器5—加热器6—回油滤油器7—加油快换接头8—单向阀9—风冷却器10—压力开关11、13—球阀12—吸油滤油器14—液压站电机15—双联泵17—溢流阀16.1、16.2—测压接头18—
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