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分析汽车动力传动系参数匹配与仿真优化 　　摘 要 　　本文通过发动机和汽车动力传动系统两方面进行切入，深刻的对汽车整车性能提升的相关问题进行了探讨。 　　【关键词】汽车动力传动系统 汽车发动机 仿真优化 　　伴随着现代计算机技术水平的快速发展，现代计算机仿真技术的应用水平也在逐步提高，针对汽车性能进行的计算机仿真模拟实验也已经逐渐完善。仿真系统模拟最主要的优点在于仿真模拟实验能够通过对于汽车真实的的数据参数作为参考依据，从而模拟在实际的交通环境中的汽车整车性能。 　　1 发动机使用的外特性 　　所谓发动机使用的外特性，就是汽车发动机在进行工作时所产生的耗油量和输出动力之间的关系。发动机使用的外特性主要表现在发动机节气门全开时发动机的转矩和转速之间的关系。发动机使用的外特性能够用公式表现： 　　其中各项所代表的含义分别为：n表示发动机的转速，Ttq表示发动机的转矩，K表示曲线拟合的最大次数，ai表示待定系数。 　　通过上述的公式，再结合相关的实验数据，我们可以进一步利用MARLAB的polyfit函数对于汽车发动机使用的外特性进一步的进行拟合，其公式可以表现为： 　　[P，S]=polyfit（X，Y，m） 　　其中各项所代表的含义分别为：X表示采样点，Y表示采样点函数值，m表示次数，P表示多项式向量，S表示误差向量。 　　这一函数的应用原理在于最小二乘