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重庆科技学院
课程设计任务书
设计题目:汽车前桥在满载行驶,紧急制动和转向恻滑三种工况下的强度和刚度计算
学生姓名 冉舵兵、梁国骁、王旭东、辜晓峰、 课程名称 材料力学 专业班级 理论与应用力学09 地 点 B102、B106、B109 起止时间 18-19 设计内容及要求
解放CA-10B载货汽车前桥的结构和尺寸如图3(不计圆角、孔、槽的影响),汽车的前轮距为L,前钢板弹簧中心距为R,汽车轮胎的半径(负载下或行驶中)为r,前轴的材料为优质碳素结构钢(牌号45),薄壁截面的厚度均为t,有关数据见数据表。
已知汽车满载静止时前轴左右钢板弹簧座的载荷为,如图3-a。
下面给出几种工况时的受力情况。
(1) 动载工况:
汽车行驶在不平路面时受到垂直冲击,每个轮胎的支反力变为,前轮的行
驶阻力为,如图3-b。
制动工况:
在制动时,由于减速惯性力的影响,更多的汽车重量向前桥转移,前桥增载而后桥减载,当紧急制动时,每个车轮的法向载荷增为,每个车轮的切向制动力为,如图3-c。
图3-c
滑工况:
汽车前轮侧向滑移时,两侧车轮承受的垂直载荷不同,地面对轮胎的反力沿轴向,如图3-d。
1700
740
490
290
120
280
80
83.5
110
132
92
65
83
70
65
83
120
52
85
95
24
180
70
2
200
120
0.84
0.78
1.8
1.6
0.8
0.1
0.05
固定数据表(尺寸单位:mm)
要求完成下列问题:
画出前桥的内力图;
计算危险截面的主应力及方位,依据强度条件进行校核;
定性分析静载、动载、紧急制动、侧滑四种工况下,前桥的变形特点;
按图示简化后的变截面结构,计算前桥AK两截面的相对垂直位移和在xoy平面内的相对转角;
说明:
a)计算时不计主销中心距与两轮距之间尺寸的差异;
b)可将圆弧ABC视为AC直线来近似计算;
c)AG、GS、SJ、JO段分别视为等截面计算。
设计
参数 =0.27,12.92,0.28,12.82
=14.9, 15.85, 15.0, 16.90
进度
要求 设计准备阶段1-2天
认真阅读材料力学课程设计指导书。明确设计要求、结合设计题目复习材料力学的有关理论知识,制定设计的步骤、方法和时间分配等;
外力及变形分析入手,分析计算内力、应力及变形、绘制各种内力图
及位移、转角曲线;3天
建立强度、刚度条件并进行相应的设计计算必要的公式推导;1天
编制计算机程序并调通程序,上机计算机并打印出结果;整理数据结果并书写设计计算说明书。3天
分析讨论设计和计算的合理性、优缺点及改进意见和措施;1天
课程设计总结、准备答辩。1一天
参考资料
《材料力学》,刘鸿文
《材料力学实验及课程设计指导》,聂琉琴
《工程力学》,北科大
其它 说明
1.本表应在每次实施前一周由负责教师填写二份,学院审批后交学院教务办备案,一份由负责教师留用。2.若填写内容较多可另纸附后。3.一题多名学生共用的,在设计内容、参数、要求等方面应有所区别。 系主任: 指导教师: 年 月 日
“六心”服务评定标准
“六心”服务的评定是与公司考核结果、员工的服务态度和服务质量、工作能力和工作态度挂钩的,在严格考核的基础上进行评定的,对此,公司对各个门店的员工将实行动态管理的办法。现根据公司的规章管理制度,制定店铺员工“六心”服务评定考核办法,以促进管理的制度化、科学化、规范化、精确化。
1、什么是“六心”服务?
所谓的“六心”是指信心,热心、用心、耐心、诚心和细心,而“六心”服务则是指用“六心”的标准来为每一位顾客提供最优质的服务。
2、“六心”服务评定的目的
(1)促使管理者公正、公平、客观地评价员工的工作表现,并对员工进行指导、培养和激励,引导员工纠正自己的工作态度和提高自己的服务质量。
(2)规范员工的服务态度,提高顾客的满意度,使得产品的服务质量深入人心。
(3)为员工的岗位动态管理、薪酬激励、职业发展提供客观依据。
3、“六心”服务评定的原则
坚持客观、真实、公平、公正的原则
4、“六心”服务评定的内容
“六心”服务评定将采取逐级考核制,一般店员由所在店铺的店长考评,各个店长由店务执行经理考评,最终由市场营销部总监对员工的“六心”服务评定结果做出认定并交由总经理签字确认。
(1)信心:
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