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大庆市棚室果蔬冷链物流
发展策略研究报告
大庆市社科联课题组
为深入贯彻大庆市委2011年2号文件,促进大庆棚室经济又快又好发展,推进“菜篮子”工程建设,市社科联组织专家进行专项课题研究,对大庆市红岗区、大同区、林甸县等地棚室果蔬生产进行实地调查,同时还去山东寿光农产品物流园进行实地调研和经验交流。调查中我们发现,在大庆市棚室经济快速发展的过程中,为了确保农民增收、转变农业生产方式、发展现代农业目标,以及“东北最大、国内一流”的棚室蔬菜生产供应基地规划的实现,应积极发展我市果蔬冷链物流体系。
一、冷链物流的基本内容及必要性
一般认为,供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。供应链作为赢得竞争优势而进行的一种资源整合,受到各方高度重视。简单的农产品供应链可如图1所示。
图1 农产品供应链
果蔬供应链是指将果蔬提供给最终消费者的过程和活动的上游及下游企业组织所构成的网络。果蔬供应链和大多数农产品供应链一样也包括生产、加工、仓储、运输和销售5个环节。提高新鲜果蔬供应链效率的关键也就是如何协调5个环节及如何提高每个环节的效率。果蔬供应链一体化经营是指企业承担起果蔬生产→收购→加工→运输→零售等诸环节的主要任务。对果蔬供应链实行企业化运作管理,要求该企业具有一定的生产规模、经济实力、技术优势、整合能力等较为严格的先决条件。果蔬供应链其实就是一种合作关系,即果蔬企业与菜农、物流公司、超市、直销窗口建立起长期稳定的合作关系。
果蔬供应链主要包含3个链路:
链路一:从生产者经过果蔬市场直接到消费者,这是在农村中传统的链路形式。
链路二:果蔬先经过收集、处理或不做处理,然后经过运输到达批发市场、零售市场和超市。果蔬在批发市场被餐馆或小贩等购买,或者在零售市场和超市被个体消费者购买。这是果蔬供应链中的主要链路形式,这一渠道占到果蔬销售量的80%以上。
链路三:果蔬根据合同或者合约直接由生产者运送到超市、小贩和餐厅等处。如图2果蔬流通主要环节所示。
图2果蔬流通主要环节
在果蔬供应链基础上所形成的果蔬冷链系统则是更高级的供应链。
所谓果蔬冷链系统是指使蔬菜、水果类生鲜农产品从产地采收后,在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下,最大限度地保证果蔬产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链体系。果蔬产品由田间采后,先预冷转移至产地冷库,经过短时间的储存完成计量工作后,立即用冷藏车运输至批发站冷库或超市冷柜乃至消费者冰箱,通过这样处理的生鲜农产品如水果、果蔬等,在物流环节的损耗率可以降到1%—2%。
果蔬冷链系统与一般常温物流系统相比,具有高投入、高要求的特点。第一,果蔬冷链系统各环节的管理与运作都需要专门的设备和设施,建设投资较大、回报期较长;第二,果蔬冷链系统的生产和消费较分散,市场供求及价格变化较大,天气、交通等各种不确定的影响因素较多,其运作和能耗成本较高、较不稳定;第三,果蔬冷链系统要求冷链的各环节具有较高的组织协调性,保障物流环节和物流交易次数较少,保证易变质农产品的时效性强;第四,果蔬冷链系统要求较高的信息技术对农产品进行安全性的质量监控或实时跟踪。
一般的果蔬冷链系统包括采后预冷(如加冰防潮处理)、产地冷库、冷藏车运输、批发市场冷库、超市冷柜和消费者冰箱等内容。如图3所示。
图3果蔬冷链系统
国家发改委2010年公布了《农产品冷链物流发展规划》,加快建设“从田间到餐桌”一体化冷链物流体系。这也正体现了随着我国全面建设小康社会进程的加快,人们对农产品的需求量越来越大,质量的要求也越来越高。而农产品独有的鲜活性、易腐性等特性确定了农产品对物流过程的时效性、安全性等方面的严格标准。但由于冷链的问题,我国农产品产后损失严重,果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别已经达到20%~30%、12%、15%,仅果蔬一类每年损失就达1,000亿元以上,而发达国家借助有效的贮藏保鲜技术和完善的贮运设施,使水果、果蔬的采后损失率保持在1.7%—5%之间。因此,为了降低果蔬损耗,保证果蔬品质,加强我市建设冷链物流体系就显得十分必要。具体包括:一是品质保障要求。果蔬冷链物流是基于果蔬的易腐性等特点,对其物流要求保鲜、恒温、快捷,降低时间成本。而物流当中过多的中间环节导致果蔬从田间到餐桌之间需要经过一个较为“漫长”的过程,在这个过程中,从生产者→产地批发商→运输商→销地批发商→零售商,构成菜商采购果蔬所占用的时间、运输时间、销地批发市场所占用的时间、销地
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