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长城各个版本的旅游调查研究格式报告 篇一：南长城调研报告 八达岭长城商业调研分析报告 一、 调研分析表 标注：黄色图标为欲合作店面，红色五角星为商业区域 二、 调研分析描述 1、八达岭长城景区商业概况八达岭长城工作日客流为10000人左右，周末客流为20000人左右。即使是淡季，来八 达岭长城游览的游客也不少，对于游客来说，除餐饮很重要外，因为天气原因就是手套、帽 子等用品（秋冬季），再其次是工艺品、纪念品等。 八达岭长城的商业主要有三个运营方：八达岭特区办事处、八达岭旅游总公司、当地社 会人士。八达岭景区主要以门票收入为主，租凭收入其次，商品收入比例很少，基本属于门 票经济。 八达岭旅游商品数量较多，主要分布在八达岭入口处及停车场两边。主要经营纪念品和 餐饮。 2、商业布点与设置 长城脚下主要有四个商业集中地： （1）前山停车场为散客主要入口，乘客公交车的游客均是在此处下车，客流占总客流量的一半左右。附 近有滑道售票处，7成外地游客会购买滑道直接上长城。此处的店面主要经营小吃、食品和 礼品，礼品以帽子、衣服等登山用具为主。价格低廉，几元至几十元不等。 （2）商业步行街 位于北门锁钥处，游客出长城必经之地，景区黄金地段。此处的店面整洁规范，主要经 营餐厅与纪念品。餐厅有八达岭饭店、加州牛肉面、兰州拉面、中式快餐、北京炸酱面、肯 德基、永和豆浆、塞百味7家餐厅，其中肯德基与永和两店客满，说明游客对品牌快餐店有 信任感。纪念品店有八达岭景区游客服务中心、北京礼物总店及两个旅游工艺品店。游客服 务中心客流量较大， 而北京礼物店一 （3）燕塞雄关碑 《长城公司调查报告》 目录 一、公司基本概 况 .............................................................................. 2 二、公司组织结构及相关制 度 ........................................................... 4 三、企业文化建 设。 .......................................................................... 6 四、公司高层领导的领导风 格。 ....................................................... 7 五、公司的管理控制方 法。 ............................................................... 9 六、公司的激励机制及其优缺 点。.................................................... 9 一、公司基本概况 （一）2010年销量及经营状况长城汽车经营稳健，基础雄厚，总资产达到237亿元，净资产104亿元。2010年全集团 营业额达到290亿，发展潜力获得了国际资本市场的肯定，长城股票受到香港及国际投资者 的追捧。 2010年，长城汽车累积实现销售39.7万辆，同比增长77%，大大超过全行业平均增长水 平，是增量最高、增速最快的品牌之一。 （二）三大品类市场地位哈弗suv品类，已连续8年保持全国销量和出口量第一。目前主要产品有中型h系列、 小型m系列、。今年1月，著名车手周勇驾驶哈弗suv再次参加达喀尔拉力赛，最终取得中国 军团的第一名，总成绩第22名。腾翼轿车品类，旗下车型各具特色，在业界树立了好品质的口碑。今年1月，腾翼c30 获得“2010cctv中国年度紧凑型乘用车”桂冠。 风骏皮卡品类，已连续13年在全国保持销量、出口数量第一。形成了 “高、中、低” 多规格，在同国际皮卡的较量中体现了独特的竞争力。 （三）创新研发基本情况长城汽车技术中心创建于1998年。这几年发生了翻天覆地的变化，过往五年已投入30 亿元。充足的资金投入，使长城汽车的研发技术迅速跃居国际一流水平。 具备轿车、suv、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力，可同时展开十多个车型的 开发。发动机、变速器、整车造型、整车设计、cae、试验等各个环节都形成了自主的技术、 标准以及知识产权。 未来5年，长城采取技术资源“过剩投入”策略，追求行业领先。产品和技术研发预计 再投入50亿元。继续扩充研发队伍，计划2015年专业技术人员人数过万。到2013年具备国 际领先的研发水平和技术能力。 （四）长城核心动力研发情况在自主品牌中长城汽车是最早拥有核心动力的企业。10年来，长城始终把发动机的研发、 生产放在首位。目前已有两个