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第一章、工程概况 本设计是安徽辰航铝业（集团）有限公司新厂房项目。 安徽辰航铝业（集团）有限公司年产156万平方米铝单板幕墙及铝蜂窝板项目选址于安徽省合肥市庐江经济开发区，金汤路与西河路交汇处，东起金汤路，北接中塘路，南邻西河路，西面与园区规划工业用地接壤，地理位置优越，交通便捷。工程建设总用地面积66826平方米。总体规划建设一个集管理、销售、生产、仓储物流为一体的综合产业化生产基地。 安徽辰航铝业（集团）有限公司，计划投资25000万元在庐江经济开发区新建年产156万平方米铝单板幕墙及铝蜂窝板项目，采用国内先进生产工艺和设备。拟建工程属于国家重点鼓励发展的产业，具有良好的经济效益和社会效益。本项目为新建铝单板幕墙及铝蜂窝板生产线，建设综合生产厂房两座，其中包括钣金工序、喷涂工序、铝单板车间及其它辅助设施。 本项目建设规模为：年产量156万平方米，喷涂方式为手工喷和自动，加热方式为天然气。 安徽辰航铝业（集团）有限公司年产156万平方米铝单板幕墙及铝蜂窝板项目建设为一次性规划设计，一次性建设完成，总建筑面积为44240平方米，包括1-3#联合厂房、4#联合厂房、1-3#材料库、仓库、办公楼、多层厂房、门卫、变电房及配套公用工程管线及道路绿化设施。 我司受安徽辰航铝业（集团）有限公司的委托，承担本项目总体及单体建设项目的方案设计，包括总图、建筑、结构、公用工程等内容的设计。 第二章、基地状况分析 1、选址 基地位于安徽省合肥市庐江经济开发区。庐江县地处皖中，北濒巢湖，南近长江，西依大别山脉，隶属安徽省合肥市。庐江县是周瑜故里、温泉之乡、矿业大县。庐江县地处多条高速公路、铁路交汇点，交通十分便捷。庐江县城距合肥骆岗国际机场60公里，距铜陵长江大桥70公里；合九铁路庐江段，沪蓉高速公路合界段、京台高速铜黄段穿境而过。水路南入长江，北进巢湖，大江航运码头工程建成后，船舶可直达苏、浙、沪及沿江各城市。庐江县位于淮阳古陆、张八岭古陆及江南古陆之间的下扬子沿江火山岩带内。境内地势由山地、丘陵、湖泊、平原依次排列的基本格局，自然差异明显。属于大别山前的江淮丘陵区，地形起伏，岗陇沟谷相间。 本基地北起中塘路（纬一路），路宽24米，南至西河路（纬二路），路宽24米，东邻金汤路（经六路），路宽30米，南接开发区其它规划工业用地。基地为矩形地块，南北向宽度约为323米，东西向宽度约207米，地块原始现状为农田，原始地坪绝对高程介于27.0~33.9之间，待平整场地后才可知场地内自然地平高程，金汤路及中塘路在本基地入口处道路中心标高（待确定）。 2、气象资料 庐江基本上属于亚热带湿润性季风气候。全年主导风为东风，夏季主导风向为东南风，日照充足，四季分明，雨水充沛。多年平均气温为16摄氏度，极端最高气温41.3摄氏度，极端最低气温零下15.7摄氏度。相对湿度76%。多年平均年降水量1215毫米，其中汛期5—8月降水量占年降水量51%。流域最大年降水量1986毫米发生于1991年；最小降水量672毫米，发生于1978年。多年平均径流量59.2亿立方米，51%的径流量集中再汛期5—8月。地下水埋深2-8米，流向与地表水一致。 地震烈度为7度。 3、水、电供应条件 本项目建设是新建工程，基地东侧金汤路已建成，且均已敷设市政给水管、雨水管、污水管、电信电缆等。本设计除按已有条件设计外，未知部分由设计假设条件，待本次方案设计审批过程中向有关部门征询之后，再按实际条件调整设计。 第三章、设计依据、设计原则 1、设计依据 1.1安徽辰航铝业有限公司签注的《庐江县经济开发区年产156万平方米铝单板及铝蜂窝板生产项目新建厂房仓库》委托设计合同； 1.2业主提供的《项目设计任务书》及确认的概念方案设计文件； 1.3庐江县规划局核发的《建设项目选址意见书》选字第341421201300086号； 1.4庐江县规划局核发的《建设用地规划许可证》地字第341421201300085号； 1.5业主提供的经规划局认可的总平面图-“上海辰航10.10（1）.dwg”； 1.6业主提供的市政道路管线资料-“金汤路.dwg”； 1.7业主提供的项目《可行性研究报告》； 1.8 我司建筑、结构、水、电、暖、动等专业提供的资料。 1.9《工业企业总平面设计》（GB50187-2012）及《厂矿道路设计规范》（GBJ22-87）。 2.0《工业企业设计卫生标准》（GBZ1-2010） 2.1《建筑设计防火规范》（GB50016-2006） 2.2《办公建筑设计规范》（JGJ67-2006） 2.3《合肥市城市规划管理技术规定》（2007年版） 2、设计原则 2.1遵守中国国家颁布的有关工程建设法规，执行国家现行的各项设计规范。遵守庐江经济开发区建设管理