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空管设备大修方案评估方法研究 　　摘 要：对空管设备设施进行及时、经济、有效的维修保障活动，是保持、恢复甚至提高空管安全保障能力的关键。实施设备的维修保障活动要依据设备维修方案的指导，在维修活动中，维修方案的选择是一项重要内容，决定了设备维修保障活动的有效性和经济性。设备维修保障方案评估则是进行方案选择的基本依据，因此，研究、优化空管设备维修保障方案的评估方法对于维修保障活动具有重要意义。 　　关键词：空管设备；大修；方案评估 　　引言 　　目前，随着我国经济的快速增长，我国民用航空业也进入了一个快速发展期，中国民航运输总周转量已居世界第二位，已成为名副其实的民航大国。随着经济、科技及安全高速运输需求的快速增长，我国民航事业将向民航强国进军。高速发展的民航事业要求有更高效率和安全的空中交通管制保障，近年来我国空管设备设施也正在不断完善，从设备的种类和数量上都有很大的发展，现在我国空管运行保障的设备设施已初具规模。但是，如何对这些设备设施进行及时、经济、有效的维修保障活动，是保持、恢复甚至提高空管安全保障能力的关键。实施设备的维护维修活动要依据设备维修方案的指导，在维修活动中，维修方案的选择是一项重要内容，决定了设备维修活动的有效性和经济性。设备维修方案评估则是进行方案选择的基本依据，因此，研究、优化空管设备维修方案的评估方法对于维修活动具有重要意义。 　　1 目前我国空管设备维修保障的现状 　　根据《民航空管通信导航监视设备巡检大修管理规定》，目前各地区空管局都成立了相应的设备维修中心或相应的设备维修保障机构，并按规定要求建立起了相关设备的巡检制度，对空管通信、导航、监视及气象设备都开展了定期的巡检工作，以2015年为例，空管系统就对11个类型，224个台站的通信、导航、监视共578台套的设备设施进行了巡检，通过定期巡检发展了设备所存在的问题515起，现场排除故障151起。起到了设备运行保障安全关口前移的目的。 　　而在空管设备维修管理方面，根据《民航空管通信导航监视设备巡检大修管理规定》，目前空管设备大修只有雷达设备作了包括周期，内容和效果的相关规定，而在通信，导航等空管设备的大修管理上暂时还没有相关的规定可参考。另由于经费和因进口设备较多缺乏国外厂家的技术支持等原因，故目前空管设备大修暂时还停留在‘不得不为而为之’的状态之中。有时就算得到了大修的许可批复，但由于经费所限，设备的大修也是停留在解决急需排除的故障上，少有对整套系统的全面维护维修，甚至升级改造。其实设备的大修范畴也包括了设备核心或关键部件的强制更换和升级改造，所以我们需要建立起一个行之有效的设备设施维修方案的制定与评估管理体系。 　　随着我国空管设备的快速增长，制定空管设备设施维修保障的相关管理规定及实施方案指导材料是迫在眉睫之事。制定设备设施的维修方案和对方案进行评估优选，不仅可提高设备设施维修后的保障能力，更可使‘资金用在刀刃上’。故对空管设备维修方案的制定和评估方法进行研究具有深远意义。 　　2 设备维修方案的组成要素 　　空管设备维修方案，是从总体上对设备维修工作方式、方法的概要性说明，是关于设备维修的总体规划，其内容包括维修类型、维修原则、维修级别划分及其任务、维修策略、预计的主要维修资源和维修活动约束等[1]。 　　空管设备维修类型主要包括计划维修和非计划维修，或分为小修、中修和大修以及修复性维修等，计划维修也称预防性维修，非计划维修也称修复性维修。维修类型规定了设备维修应进行的具体工作（保养、检查、更换等）和工作时机.维修原则规定了设备完成修理的预定程度（国外称修理策略），如有些厂家在设备设计时就要求设备设计成不可修复的、局部可修复的和全部可修复的三种。对不可修复的设备有故障时用备件予以更换。在维修保障方案中还可包括维修环境条件，主要是指对维修设施的要求和限制，如各维修级别的场站条件、维修备件和消耗品的配置方案、期望的气象条件等[2]。 　　可见，设备维修方案中可包含很多内容，对这些内容进行归纳整理，可以抽取出基本的内容，即设备维修方案的要素。在拟制设备维修方案时，按其要素进行整体架构，可以使方案更加清晰易懂，便于实施。 　　空管设备维修保障方案的要素，按照其在维修方案中的作用、与设备维修关系的密切程度以及在方案中出现的形式，可以细分为基本要素和备选要素。 　　基本要素是指在整个设备维修方案中都必须出现的要素，这些要素是设备维修的具体工作和活动，是组织设备保障活动或拟制方案时必须掌握的基本依据等。具体包括了设备使用情况分析、设备现状检查与分析、维修任务计划、维修指导思想和原则、维修方式方法、维修条件准备、维修力量编成部署、维修活动时间表等八个部分。 　　而备选要素是指不是所有设备维修方案中都必须具备的，只是在特