设备润滑基础知识..pptVIP

轴承的初次润滑量 对于开式轴承: 100% 填充. 对于轴承座:- 当在轴承的两侧位置填充时,约填空间的40%.-当在轴承的外圈位置填充时,约填空间的20%  润滑对齿轮传动的作用和影响 1.润滑对黏着(胶合)的影响: 黏着是齿轮磨损的一种现象，而且是最多最常见的磨损现象。黏着是由于齿面的润滑膜完全失去了作用，发生金属直接接触，产生干摩擦(局部高温，使金属熔化互相黏着而又撕开。轻的，使齿而产生划痕、擦伤；重的，则拉成深沟，严重的使齿面变色，硬度降低，造成整个齿轮磨坏。 润滑油的黏度与齿面的油膜厚度有密切的关系。润滑油的黏度愈大，齿面的油膜愈厚，愈不容易发生黏着。 润滑对点蚀的影响 点蚀是齿轮磨损一种极为普遍的现象。在齿面超过限度的接触应力反复作用下，由表层裂纹发展为表面金属脱落，齿面上呈现麻斑坑．小的如针眼，大的如豆粒，这就是常见的疲劳点蚀。点蚀的起因是多方面的，最主要的还是接触应力越过了极限。润滑油不当或润滑方式不良，都会引起点蚀。 3.润滑对振动、噪声的影响： 振动和噪声几乎是同时出现的，振动剧烈则噪声增大。齿轮齿面间如果有足够的油量，油膜较厚，由于油膜的阻尼缓冲作用，齿轮的振动减小，运转噪声也得到改善。 齿轮传动润滑方式的选择 1.油浴润滑 2.循环润滑 3 .油雾润滑 4.离心润滑 5.干油喷射润滑 6.润滑脂润滑 7.固体润滑 常用润滑方法与润滑装置 1.手工加油及油杯 对于开式齿轮、链条、钢丝绳以及其它轻载、低速运动的摩擦部件，多采用手工加油润滑．直接用油壶或油枪定期加油，安装在润滑部位的油杯种类很多，各种油杯都是标准件。 如图g--5--Z所示，为一种滴油杯，可连续供油，淌油的速度可以调节，适宜于润滑部位较少，且只能放置在润滑部位上方的场合． 飞溅润滑和油溶润滑 (1)飞溅润滑是利用运动零件(齿轮，溅油盘等)对油的打击作用，使油液飞溅起来、形成雾状油 滴，充满油箱整个空间,达到润滑目的，多用于封闭的变速箱等. (2)油溶润滑是将运动零件浸在封闭的油箱里，当机器运转时把油带到摩擦面上来，达到润滑的目的。 带油润滑 带油润滑是通过套在轴上，随轴作自由带动的油链、油环、油轮，将油池中的油液带到润滑部位，形成自动润滑． (1)油环润滑装置 (2)油链润滑装置 (3)油轮润滑装置 油绳、油毡润滑 主要用于低速、轻载的滑动表而，它是利用毛细管的虹吸作用来吸送油液．油绳、油毡可全部浸入油液中，它与所润滑的表面允许接触，也可以具有一定距离由虹吸作用输送油液. 油雾润滑 主要用在高速滚动轴承、封闭式齿轮传动、滑板等机构中．油雾润滑装置是利用压缩空 气把油液雾化后再送到摩擦部位，并使其在饱和状态下析出，使摩擦表面上粘附一层薄油膜 而起到润滑作用． 压力润滑 分连续输油和间歇输油两种．连续输油装置，由泵、控制元件、过滤器和连接管道组成，其结构复杂形式多样。 设备润滑基础 摩 擦 一、概述： 两个相互接触的物体在外力作用下发生相对运动(或具有相对运动趋势)时，在接触而间产生切向的运动阻力，叫摩擦力，这种现象叫摩擦。 在机械运动中，发生相对运动的零件或部件统称为运动副。如：轴与轴承、齿轮啮合、平面导轨、链杆与铰链、蜗杆与蜗轮、链条与链轮、凸轮与顶杆、皮带与皮带轮等。这些运动副在相对运动的同时都会发生摩擦，因此，我们也称这些运动副为摩擦副。 摩擦的有害方面主要是： 1)消耗大量的能量： 如机床的导轨、轴承副、齿轮副等，由于摩擦的存在，需要消耗大量的能量去克服摩擦阻力，因此，降低了机械效率。 2)摩擦副严重磨损： 由于摩擦表面直接接触，零件表面产生磨损。降低机械的运转精度，间隙变大，出现振动和噪声，不仅影响机械的正常运转，同时还缩短了机械的寿命。 3)产生热量： 根据能量守恒和能量转换的原理，机械运动因克服摩擦而消耗的那部分能量转变成热量散发出来。其中一部分热量散发到大气中去，另一部分使机械温度升高，降低机械的强度，甚至产生热变形、热疲劳、热磨损、导致机械精度破坏，影响机械正常运转，严重时会引起设备事故。 磨 损 一、磨损的定义 磨损是物体工作表面的物质．由于表面相对运动而不断损失的现象。 磨损是固体与其他物体或介质相互问发生机械作用时其表层的破坏过程。 磨损过程 1.正常的(自然的)磨损： 虽然机械摩擦表面大多数用润滑剂来润滑，但是，不可能在机械表面上永远保持—层润滑油膜而将金属完全隔开。例如，当机械刚启动时，在零件的摩擦表面上还没有形成油膜，这时就会发生金属之间的直接接触。因此，不可避免的要发生磨损，这种磨损称为机械的正常磨损。 2．意外的(过早的或事故的)磨损：