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暖机 暖机的目的是： 减小热应力； 改善起动性能和发火性能； 减少气缸内的低温腐蚀。 暖机方式： 主机淡水系统：发电柴油机冷却系统中的淡水循环；用蒸汽或电加热器对进行加温实现。 滑油系统：蒸汽加热器直接加温主机循环油柜；滑油分油机进行分油加温。 柴油机运转管理 管理要点：气缸中燃烧过程进行的情况，各缸负荷 分配的均 匀程度，各系统运转情况。 1运转中的热力检查 热力检查的目的是为了检查确定发动机各缸燃烧是否 良好以及负荷分配的均匀程度。 检查项目：排烟温度，烟色，最高燃烧压力 2运转中的机械检查 机械检查的目的就是为了保证发动机各机件和系统 均处于正常的状态。 机械状态检查：听、摸、看、闻 各系统的管理 冷却系统的管理 水压、水位、水温 2) 滑油系统的管理 滑油循环泵的出口压力、进出机温度、循环柜滑油量 3) 燃油系统的管理 喷油泵和喷油器的工作状态。 燃油进机的温度和粘度 4) 增压系统的管理 运转的平稳性 润滑和冷却情况 增压空气压力 三、停车完车后的操作 1．停车后的操作 应保持各系统正常运转，主机处于随时可用状态 2．完车后的操作 (1) 关掉起动空气系统，并将空气瓶补满。 (2)打开各缸示功阀，盘车 (3) 停掉燃油低压输送泵 (5) 用防尘罩将压气机消音滤网罩好，以防灰尘积存污染。 (6) 应使主机滑油泵、淡水冷却泵再继续循环一段时间 * * 柴油机运转管理 一、柴油机的备车 二、柴油机运转管理 三、停车完车后的操作 一、柴油机的备车 备车：使柴油机处于随时可起动和运转状态 备车内容 暖机 各系统准备 盘车冲车试车 1.暖机 对柴油机冷却系统、滑油系统进行预热，并起 动冷却水循环泵、滑油循环泵给机体各部件加 温和向各运动摩擦表面供应滑油的过程。 2 滑油系统的准备 检查滑油循环柜（油底壳）、增压器等的油位。 起动滑油预备泵并逐渐将油压调至规定值 3 冷却系统的准备 检查膨胀水箱的水位和系统中各阀门， 起动淡水泵，让淡水在系统中循环，系统驱气，暖机。 4 燃油系统的准备 检查日用轻柴油柜和重油柜的油位，并注意放残。 对重油日用油柜加温至规定范围， 起动低压燃油输送泵，调至规定压力。 5 压缩空气系统的准备 将空气瓶充气至规定压力，并泄放气瓶内的残水和残油， 打开气瓶出口阀、主停气阀或使自动主起动阀处于“自动”位置上。 6转车 转动柴油机，检查机器各运动部件的回转情况以及缸内有无积水。 对于中型柴油机，一般是用人力来进行转车 7冲车 冲车是利用起动装置(不供给燃油)使机器转动，将气缸中的杂质、残水或积油等从示功阀处冲出的过程。 冲车情况正常，冲车后关闭示功阀。
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