坦途卫星通讯车-车改方案学案.docVIP

坦途皮卡卫星通讯车 车辆改装方案 2013年6月 1、 设计原则 车辆总体安全可靠性： 选择性能可靠稳定，配置合理，动力强劲的底盘车辆作为改装平台，保证车 辆使用的稳定性与可靠性。底盘的制动性能、动力性能、减震性能、车内空间大小、负载能力均要满足设备改装要求。 严格控制整车改装重量。车辆整备质量满足原底盘设计要求，不能超过底盘承载能力，最大总质量不超过原车规定的最大总质量要求，并且整车改装质量分配合理，前后轴载荷分配合理，确保整车的制动性能、爬坡性能不受影响。整车不会出现超重变形现象。 车辆内部布局要注意避免产生尖锐突出物，在行驶与使用的过程中对乘员产生危害。所有人员乘坐区域要实现软包处理。 车身结构安全可靠性 各类设备、设施、物品在整车设计时均要考虑连接可靠性与安放稳定性，避免在行驶过程中出现松动松旷、变形移位等现象，保证乘员安全与设备安全。 车辆通过性与运输性 合理设计车辆的外形总体尺寸，避免出现顶盖超高、车身超宽、底盘超低等现象影响通过性能。 车辆环境适应性 选择动力性、舒适性好的底盘车型，合理控制整车重量，保证整车的道路通过性，提高车辆在城乡各类道路环境的适应性。同时车辆的大小要依据使用原则选择。 车辆结构的密封防水性 要充分考虑整车的防腐密封性，防水、防雨、防尘。 所有地板穿线、穿管、骨架设备安装位置均要做涂胶密封处理，保证地板的密封防尘性。 使用方便性 整车与各系统的设计要满足灵活、方便、快捷、安全的使用要求，保证车辆随时能够进入工作状态。 驾驶舱内配备操作台，其内部包含了车载电台、折叠触摸控制系统、键盘控制设备、电源开关、音视频系统以及监控系统等等。在保证了系统指挥调度功能的基础上，同时满足内部空间的利用性和对电器设备操作的简易性。 设备舱内配备了平板动中通卫星天线支架、电器机柜、电池组、室内照明设备等等。电器机柜具有快速拆装功能。舱盖采用透波玻璃钢材质，既保证了信号的畅通性能同时对内部设备起到了可靠地保护作用。 抗震性 整车与各系统要充分考虑减震、降噪以及人机工程的要求，从结构上、材料上、工艺上确保各设备安全正常工作，并保证内部乘坐人员良好舒适的工作环境。 抗震性能要通过多种减震方式灵活运用，根据不同的设备抗震要求，选择合适的手段。 2、车辆底盘选型 选用丰田坦途皮卡进行改装。 基本参数表 厂商 丰田(进口) 级别 高端皮卡 发动机 5.7L 386马力 V8 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5809*2029*1930 车身结构 4门5座皮卡 长度(mm) 5809 宽度(mm) 2029 高度(mm) 1930 轴距(mm) 3701 前轮距(mm) 1725 后轮距(mm) 1725 车身结构 皮卡 车门数(个) 4 座位数(个) 5 排量(mL) 5663 进气形式 自然吸气 气缸排列形式 V 气缸数(个) 8 每缸气门数(个) 4 配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 386 最大功率(kW) 284 最大功率转速(rpm) 5600 最大扭矩(N·m) 544 最大扭矩转速(rpm) 3600 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 欧IV 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 自动变速箱(AT) 驱动方式 前置四驱 四驱形式 分时四驱 前悬架类型 双叉杆式悬架 后悬架类型 钢板弹簧非独立悬架 助力类型 机械液压助力 车体结构 非承载式 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 脚刹 前轮胎规格 255/70 R18 后轮胎规格 255/70 R18 备胎规格 全尺寸 ） 仪器机柜减震用：三维减震器 3）后厢照明：安装一个DC12V照明灯 。 6、电器设备 一 通信设备 1 多卡3G无线视频服务器 型号：HY3003G 主要特性? 独创三大无线编码传输技术，确保流畅的视频效果，支持多卡多种网络? 自主知识产权录像存储结构(CEFS流式存储技术)，超强容错，异常断电数据不损失? 采用钢丝绳减震技术，军工级减震结构设计，延长硬盘寿命，提高系统可靠性? 支持硬盘和SD卡双备份，确保数据安全? 支持GPS轨迹同步录像、查询、回放? 支持报警、短信等方式触发上线? 支持环境数据采集设备扩展? 支持双向语音对讲? 灵活支持计划录像、报警联动录像、移动侦测录像等多种录像启动方式? 一键恢复出厂设置，系统支持在线升级，使用维护方便? 嵌入式系统设计，内置硬件看门狗，可7×24小时连续运行 主要特性?摩托罗拉专有的话音压缩和低电平扩展技术可确