2014戴长奇开题报告.docVIP

毕业设计开题报告 题 目：QTZ40塔机动态性能分析 院 （部）： 机电工程学院 专 业： 机械工程及自动化 班 级： 机械075 姓 名： 戴长奇 学 号： 2007072305 指导教师： 宋世军 完成日期： 2011年5月2日 山东建筑大学毕业论文开题报告 班级：机本07机械设计方向 姓名：戴长奇 论文题目 QTZ40塔机动态性能分析 一、选题背景和意义： 随着生产技术的进步，机械动力结构向大型化、复杂化、高速化发展的趋势越来越明显，由此引起的机械结构的振动问题也变得日益突出。由于机械结构振动问题的分析非常复杂，所以以往有关的研究多局限在小型结构方面。20世纪60年代以来，伴随着以有限元为核心的计算理论和技术的发展以及电子计算机的问世，产生了计算结构动力学，使得对于大型复杂结构的动力分析成为可能。 现代设计方法对于机械产品的设计要求：从简单的类比设计发展到计算机优化设计，从静态设计发展到动态设计，从常规设计发展到可靠性设计。特别表现在大型机械结构的设计上，从开始时采用静态设计，己发展到现在广泛采用的动态设计领域方面。 1、塔式起重机发展 塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。据记载，第一项有关建筑用塔机专利颁发于1900年。1905年出现了塔身固定的装有臂架的起重机，1923年制成了近代塔机的原型样机，同年出现第一台比较完整的近代塔机。1930年当时德国已开始批量生产塔机，并用于建筑施工。1941年，有关塔机的德国工业标准DIN8770公布。该标准规定以吊载(t)和幅度(m)的乘积(tm)一起以重力矩表示塔机的起重能力。 塔式起重机是我们建筑机械的关键设备，在建筑施工中起着重要作用，我们只用了五十年时间走完了国外发达国家上百年塔机发展的路程，如今已达到发达国家九十年代水平并跻身于当代国际市场。? 五十年代初，我国塔机的仿制开始起步生产的是一些小型塔机，六十年代自行设计制造了25TM、40TM、60TM、160TM四种机型，多以摆臂为主；七十年代，随着高层建筑发展，对施工机械提出了新的要求。于是，160TM附着式、45TM内爬式、120TM自升式等都由我国自己设计并制造；八十年代，国家建设突飞猛进，建筑用最大的250TM塔机也应运而生。特别是1984年，首先在北京建工集团建机厂引进世界先进的法国POTAIN（波坦）公司技术并于次年成功试制了FO/23B塔机，这可以说是我国塔机发展史的里程碑，它大大缩缺了我国与国外的差距，使我国塔机发展步入快行道。通过消化、吸收国外先进技术，我国自行研制的QTZ80、QTZ120两种机型已达到国外八十年代同类产品的水平；进入九十年代，现代化进程不断加快，国内外市场对塔机要求越来越高，众多城市大型建筑、水利、电力、桥梁等不断增加，市场的要求加快了新产品开发的力度，先后有400TM、900TM水平臂和300TM动臂式塔机，主要性能达到了国外九十年代水平，这一系列的塔机的开发不但填补了国内空白，而且替代和减少了大型塔机的进口数量。? 综观50年发展史，我国塔机行业从无到有，从小到大，逐步形成了较为完整的体系，我国增幅最快的新兴行业之一，特别是改革开放以来，塔机行业在设计、制造、管理和市场开拓等方面已形成一套较为健全的机制，以目前我国300余家生产塔机厂家为计，取得生产许可证的达100余家 2、ADAMS发展及应用 目前，A DAM S广泛应用在航空航天、汽车制造、造船、机器及其它多种工业机械，并取得了很好的社会经济效益。世界最先进的装机械制造商Pure- Pak的工程师们利用ADAMS成功的设计并试验饮料加注系统的单向阀;美国航空航天局(NASA)的喷气推进实验室(JPL)成功地实现了火星探测器“探路号”在火星上的软着陆，JPL工程师利用ADAM S等虚拟样机技术仿真研究了宇亩飞船在不同阶段的工作过程。我国航天部上海航天局第805研究所利用ADAMS,完成了国家高技术项目“空间站两自由度大而积柔性太阳池阵”动力学仿真研究。 在我国，自从北京吉普汽车公司曾经利用ADAM DS成功开发了BJ2022二代车型。ADAM S软件更广泛的应用于复杂机构或复杂机械系统的研究，比如汽车的几乎所有总成、多级轮系、并联机床、电梯、起重机械、农业机械等复杂机械系统。这些研究采用的方法大多是在建立了系统模型的基础上利用A DAM S的仿真分析功能对系统的动力学进行分析。应用ADAM S对机械系统分析能够将复杂机械系统进行仿真，并对虚拟机械系统进行静力学、运动学和动力学分析，效果很好。 3、Ansys发展及应用 1965年“有限元”这个名词第一次出现，到今天有限元在工程上得到广泛应用，经历了40多