Z31R电泳车身破检报告终板.pptx

Z31R电泳车身破检报告签字栏编制人 科长 部长副总经理副总裁/总经理会签栏一、 Z31R拆解电泳车身综述二、破检记录与判定三、主要问题点同株洲作对比四、结论目录试验目的通过对车身进行拆解的方式检查车身内腔电泳效果。车辆信息车型Z31R车身号716009171生产日期2016年5月10日 生产方式 电压通电时间 温度槽液固体份1.盲窗中滑门与明窗中滑门互换2.后背门使用加长杆支撑1段：180V2段：350V 3min29℃18.02%电泳条件评审区域内 容车门、侧围、纵梁总成等13个夹层及内腔部位电泳膜厚、外观评价内容 评价级别 内腔电泳膜厚 夹层电泳膜厚 膜厚范围 ≥ 8μm，合格 ≥ 5μm，合格评价标准注：5μm为质量部文件所规定，详见《电泳实验车身检验标准》一、Z31R拆解电泳车身综述二、破检记录与判定1. 机盖内腔表面照片部位机盖内腔表面目视外观电泳漆膜全部覆盖、无露底生锈。膜厚共测量8个点全部合格17.8-22.0μm判定结果合格率100％二、破检记录与判定2. 后背门内腔照片部位后背门内腔目视外观顶部位置有两处锈蚀。膜厚测量9个点2个点＜8μm7.3-14.7μm判定结果合格率77.8％二、破检记录与判定3. 前门内表面照片部位前门内表面目视外观电泳漆膜全部覆盖、无露底生锈。膜厚测量9个点全部合格10.6-13.5μm判定结果合格率100％4. 滑门内表面照片部