钢铝异种金属搅拌摩擦焊背景及问题剖析.pptVIP

* 搅拌摩擦焊的原理 搅拌摩擦焊（Friction Stir Welding，简称FSW）是一种固相焊接新技术，是英国焊接研究所（The Welding Institute，简称TWI）于1991年发明的。 搅拌摩擦焊共分四个阶段：旋转、插入、焊接以及离开； 搅拌摩擦焊原理 利用肩台和搅拌头与工件间的摩擦热使接合面处的金属塑性化并在搅拌头和肩台的共同牵引、搅动作用下向后流动、填充形成固相焊缝的过程。 搅拌摩擦焊的优点 1.搅拌摩擦焊是一种固相连接技术，焊前不需要开坡口，节省工时； 2.焊接过程中不需要保护气，也不需要填充材料 3.焊接热输入小，从而导致焊接变形小、接头残余应力水平低，是一种低应力、小变形焊接技术 4.焊接过程中无飞溅、无弧光、无辐射，是一种绿色焊接技术 5.焊接效率高、能耗低，是一种高效焊接技术 搅拌摩擦焊的应用领域 航天 飞机机翼、机身、蒙皮、密封仓、口盖、地板、仪器舱、航空器油箱、雷达冷板等结构中得到应用 。 船舶 甲板、壁板、隔板等板材的拼焊、铝挤压件的焊接、船体和加强件的焊接、直升机降落平台的焊接等 交通运输工具 引擎、底盘和车身支架、汽车轮毂、液压成型管附件、车门预成型件、车体空间框架、卡车车体、载货车的尾部升降平台、汽车起重器、装甲车的防护甲板、汽车燃料箱 。 核工业 在核工业领域中单片式燃料元件制造、核废料铜桶封装 方面有一定的发展和研究